船用离心风机标准（船用离心风机）

编辑：阿离 2026-09-17 08:33 浏览：40 次

目录一览：

1、船用离心风机标准（船用离心风机） 2、船用离心风机 3、船用小型离心风机 4、离心风机轴承温度标准 5、离心风机振幅标准

船用离心风机标准（船用离心风机）

太多了，下面列举十分之一：　 GB/T 2888-1991|风机和罗茨鼓风机噪声测量方法

GB/T 13933-1992|小型贯流式通风机

GB/T 13470-1992|通风机系统经济运行

GB/T 13466-1992|交流电气传动风机(泵类、压缩机)系统经济运行通则

GB/T 13467-1992|通风机系统电能平衡测试与计算方法

GB/T 13275-1991|一般用途离心通风机技术条件

GB/T 13274-1991|一般用途轴流通风机技术条件

GB/T 13933-2008|小型贯流式通风机

GB/T 10178-1988|通风机现场试验

GB 19761-2005|通风机能效限定值及节能评价值

GB/T 17697-1999|声学风机辐射入管道的声功率测定管道法

GB/T 15913-1995|风机机组与管网系统节能监测方法

GB/T 11866-1989|船用后向式离心通风机

GB/T 11865-1989|船用离心通风机

GB/T 11864-1989|船用轴流通风机

GB 11800-1989|船用防爆轴流通风机

GB 11799-1989|船用防爆离心通风机

GB 10080-2001|空调用通风机安全要求

GB/T 3235-1999|通风机基本型式、尺寸参数及性能曲线

GB/T 17847-1999|小艇电动风机

GB/T 17774-1999|工业通风机尺寸

GB/T 19843-2005|工业通风机射流风机的性能试验

GB/T 19075-2003|工业通风机词汇及种类定义

GB/T 19074-2003|工业通风机通风机的机械安全装置护罩

船用离心风机

风机按使用材质分类可以分好几种，如铁壳风机（普通风机）、玻璃钢风机、塑料风机、铝风机、不锈钢风机等等。

1、按气体流动的方向

风机分类可以按气体流动的方向，分为离心式、轴流式、斜流式（混流式）和横流式等类型。

(1)离心风机。气流轴向进入风机的叶轮后主要沿径向流动。这类风机根据离心作用的原理制成，产品包括离心通风机、离心鼓风机和离心压缩机。

(2)轴流风机。气流轴向进入风机的叶轮，近似地在圆柱形表面上沿轴线方向流动。这类风机包括轴流通风机、轴流鼓风机和轴流压缩机。

(3)回转风机。利用转子旋转改变气室容积来进行工作。常见的品种有罗茨鼓风机、回转压缩机。

风机根据气流进入叶轮后的流动方向分为：轴流式风机、离心式风机和斜流(混流)式风机。

风机按用途分为压入式局部风机(以下简称压入式风机)和隔爆电动机置于流道外或在流道内，隔爆电动机置于防爆密封腔的抽出式局部风机(以下简称抽出式风机)。

风机按照加压的形式也可以分单级、双级或者多级加压风机。如4-72是单级加压，高端风机则是多级加压风机。

风机按照用途划分可以分为：轴流风机、混流风机、屋顶风机、空调风机等。

风机按压力可分为负压风机、低压风机、中压风机、高压风机。

按出口压力（升压）分为：通风机（≤1.5万Pa）、鼓风机（1.5～35万Pa）、压缩机（≥35万Pa）。

2、按层种方式来分类

通风机的分类方法很多，大致可以按以下层种方式来分类：

(1)按产生压力的高低可分为：容积式：往复式和回转式；透平式：离心式、轴流式、混流式和横流式，喷射式。

通风机一般是指透平式，即离心、轴流、混流、横流等形式。

其主要的特点是：

离心式风机：较高的压力，但风量较小。

轴流式风机：较高的风量，但压力较低。

混流式风机：风量与压力介于离心和轴流风机之间。

横流式风机：有较高的动压，能得到扁平的气流。

(2)按使用材质的不同可分为；铁壳风机(普通风机)、玻璃钢风机、塑料风机、铝风机、不锈钢风机等。

(3)按气体流动的方向可分为：离心式、轴流式、斜流式(混流式)和横流式等类型。

(4)按气流进入叶轮后的流动方向可分为：轴流式风机、离心式风机和斜流(混流)式风机。

(5)按用途可分为：压入式局部风机和隔爆电动机置于流道外或在流道内，隔爆电动机置于防爆密封腔的抽出式局部风机。

(6)按照加压的形式也可以分：单级、双级或者多级加压风机。

3、风机性能参数

风机的性能参数主要有流量、压力、功率、效率和转速。

噪声和振动的大小也是主要的风机设计指标。流量也称风量，以单位时间内流经风机的气体体积表示；压力也称风压，是指气体在风机内压力升高值，有静压、动压和全压之分；功率是指风机的输入功率，即轴功率。风机有效功率与轴功率之比称为效率。风机全压效率可达90%。

船用小型离心风机

根据国家标准，目前动平衡的平衡等级分为(G0.4例：精密磨床主轴，磨轮及电机转子，陀螺仪。G1.0例：磨床驱动件，特殊要求的小型电枢，微型转子。G2.5例：燃气和蒸汽涡轮、涡轮发电机转子、透平压缩机、机床驱动件、特殊要求的中型和大型电机转子、小电机转子。G6.3例：离心机、风扇、飞轮、泵的叶轮、海轮主涡轮机的齿轮、燃气涡轮及的转子部件、机床及一般机器零件、普通电机转子、特殊要求的发动机的个别零件。G16例：特殊要求的驱动轴、螺浆轴、万向节传动轴、粉碎机零件、农业机械零件；汽车、货车和机车用的发动机个别零件；特殊要求六缸发动机的曲轴驱动件。G40例：汽车车轮、轮箍、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸四冲程发动机的曲轴驱动件；汽车货车和机车用的发动机曲轴驱动件。G100例：六缸和多缸告诉柴油机的曲轴驱动件；汽车、火车和机车用的发动机整机。G250例：刚性安装的高速四缸柴油机曲轴驱动件。G630例：刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件；弹性安装的船用柴油机曲轴驱动件。G1600例：刚性安装的大型二冲程发动机曲轴驱动件。G4000例：具有单数个汽缸的刚性安装的低速船用柴油机曲轴驱动件。）以上为常用的动平衡等级标准，根据行业所用的转子，望能对大家有所帮助。以上纯属手打，望采纳。

离心风机轴承温度标准

摘要：离心风机轴承温度一般在60到75度左右，当温度过高的时候，可以给风机叶轮做次动平衡，风机振幅小了，轴承温度就下来了。那么离心风机轴承温度高的原因有哪些呢？主要从润滑不良、冷却不够、轴承异常三个方面考虑，当轴承出现问题的时候，可以通过听轴承声音和测量振动等方法。具体的离心风机轴承温度标准是什么以及离心风机轴承温度高的原因有哪些一起到文中来看看吧！一、离心风机轴承温度标准是什么

离心风机轴承箱温度工作时，温度一般在60到75度。建议给风机叶轮做次动平衡，风机振幅小了，轴承温度就下来了。

轴承箱又称绞箱，是一种起支撑和润滑轴承作用的箱体零件。承受设备在工作时产生的轴向和径向力。在有旋转轴的设备中，轴一般是由轴承支撑起来旋转的，轴承则安装在轴承箱中，轴承箱中注有润滑油，在工作过程中，使用轴承得到润滑。轴在工作时所受到的各种力也会传递到轴承箱上，由轴承箱承载。轴承箱的材质一般为铸铁和铸钢。多用于车轮组。

轴承箱可以分为4种类型，有标准型、可调整型、法兰型、大开口型。

1、标准型：用卡环和固定板安装的几种技巧。需避免因定位螺钉从而导致了轴承外套变形

2、可调整型：又叫小开口型，轴承与轴承箱的开口垂直。

3、法兰型：安装直线轴承，相关的轴承箱内孔精度需要精确

4、大开口型：有合适的轴承座配合的情况，弄大开口型，可以进行间隙调整，甚至能把预载减轻。

二、离心风机轴承温度高的原因有哪些

离心风机轴承温度异常升高的原因有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异常。离心式风机轴承置于风机外，若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高，一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断，如是润滑不良、冷却不够的原因则是较容易判断的。

1、润滑油使用不正确

（1）加油是否恰当。应当按照定期工作的要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后（一般在比正常运行温度高10℃～15℃左右）就会维持不变，然后会逐渐下降。

（2）确认不存在上述问题后再检查轴承箱。

夏季使用冬季用油，冬季使用夏季用油，用油过多或过少都会在风机运行时轴承产生发热现象。加油时一定要注意图纸或说明书对风机用油的有关说明，就可以避免此类似发生。

2、冷却水没投或流量太小