黎老师电机教学第9节课（上海电机学院教务处）

编辑：亦非 2026-09-17 15:52 浏览：32 次

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1、黎老师电机教学第9节课（上海电机学院教务处） 2、电机学第三版课后答案 3、上海电机学院教务处 4、废旧电机改发电机教程 5、上海电机学院教务系统

黎老师电机教学第9节课（上海电机学院教务处）

2012年9月2号晚上，我和妈妈一起收看《开学第一课》，今年这个节目的主题是“美就在身边”，令我最感动的是一位最美老师张莉。

5月8日晚，在黑龙江佳木斯市第四中学门前，正当一群学生准备过马路时，一辆客车却突然失控冲了过来，与前方停在路边的另一辆客车追尾相撞，被撞客车冲向正要过马路的佳木斯十九中学女教师张丽莉和学生们。危急瞬间，本可以躲开逃生的张丽莉，奋不顾身去救学生，自己却被卷入车轮下。

最美老师她有着临危不惧、舍己救人的高尚情操，她有着爱岗敬业、教书育人的崇高职业精神。

“最美教师”的义举正是对爱岗敬业、忠于职守的崇高品质和心系学生、爱生如子的高尚师德的最好诠释，在她身上印证了平凡中的非凡，普通中的崇高，为社会各行各业树立了榜样。

看完《开学第一课》，聆听完最美教师的故事，我心里也想衷心的对每一位老师说一声;“老师，您们辛苦了，祝你们每天笑口常开。”

其实，生活中的美随处可见，只要我们用心去寻找、去体会，就会发现，美就在我们身边。

美来源于生活，善于发现生活的美，善于从生活中得到启示，你会感到生活中许许多多美好的事物就在你身边，你会觉得生活本来就是丰富多彩的！

就我们而言吧，考试及格了，成绩提高了、作文进步了，这就是成功，应该感到高兴，也应该把它归于美。

只要你拥有善于发现的双眼，生活就会给你其实，去读它吧，用心的去读吧，你会发现，“美”就在你的身边！“美”就在我们身边。

电机学第三版课后答案

第三章变压器 3.1 变压器中主磁通和漏磁通的性质和作用有什么不同？在分析变压器时怎样反映其作用？它们各由什么磁动势产生？3.2 变压器的Rm、Xm各代表什么物理意义？磁路饱和与否对Rm、Xm有什么影响？为什么要求Xm大、Rm小？3.3 变压器额定电压为220/110V，如不慎将低压侧误接到220V电源后，将会发生什么现象？3.4 变压器二次侧接电阻、电感和电容性负载时，从一次侧输入的无功功率有何不同？为什么？3.5 变压器的其它条件不变，在下列情况下, X1σ, Xm各有什么变化？

(1) 一次、二次绕组匝数变化±10%；

(2) 外施电压变化±10%；

(3) 频率变化±10%。 3.6 变压器的短路阻抗Zk、Rk、Xk的数值，在短路试验和负载运行两种情况下是否相等？励磁阻抗Zm、Rm、Xm的数值在空载试验和负载运行两种情况下是否相等？3.7 为什么变压器的空载损耗可以近似地看成铁损耗?为什么短路损耗可以近似地看成铜损耗？负载时，变压器真正的铁损耗和铜损耗分别与空载损耗、短路损耗有无差别？为什么？3.8 当负载电流保持不变，变压器的电压变化率将如何随着负载的功率因数而变化？3.9 两台完全相同的单相变压器，一次侧额定电压为220/110V ，已知折合到一次侧的参数为：一、二次侧漏抗的标么值Z1*=Z2*=0.025�0�460o ，励磁电抗的标么值Zm*=20�0�460o ，如图所示把两台变压器一次侧串联起来，接到440�0�40oV的电源上，求下述三种情况一次侧电流的大小(用标么值表示)。题3.9图

（1）端点1和3 相连，2和4相连；

（2）端点1和4 相连，2和3相连；

（3）第Ⅰ台变压器二次侧开路，第Ⅱ台变压器二次侧短路。3.10 三相变压器变比和线电压比有什么区别？折算时用前者还是后者？3.11 Yd接法的三相变压器，一次侧加额定电压空载运行，此时将二次侧的三角打开一角，测量开口处的电压，再将三角闭合测量电流，试问当此三相变压器是三相变压器或三相心式变压器时，所测得的数值有无不同？为什么？3.12 变压器并联运行的最理想情况有哪些？如何达到最理想的情况？3.13 在三相变压器中，零序电流和零序磁通与三次谐波电流和3次谐波磁通有什么相同点和不同点？3.14 为什么三相变压器组不宜采用Yyn联结，而三相心式变压器又可采用Yyn联结？3.15 Yy连接的变压器，一次侧接对称三相电压，二次侧二线对接短路，如图所示。试用对称分量法分析出一、二次侧电流的对称分量，这种情况是否有中点位移？为什么？题3.15图3.16 一台三相电力变压器: SN=31500kVA，U1N/U2N=220/11kV, YNd11联接，f =50Hz, R1=R2�0�7=0.038Ω, X1s=X�0�72s=8Ω, Rm=17711Ω, Xm=138451Ω，负载三角接，每相阻抗Z=11.52+j8.64Ω。当高压方接额定电压时，试求：

(1)高压方电流，从高压方看进去cosφ1;

(2)低压方电动势E2；

(3)低压方电压、电流、负载功率因数、输出功率。3.17一台S9系列的三相电力变压器，高低压方均为Y接，SN=200kVA，U1N/U2N=10/0.4kV。在低压方施加额定电压做空载试验，测得P0=470W，I0=0.018×I2N=5.2A，求励磁参数。3.18 对习题3-20的变压器在高压方做短路试验：Uk=400V、Ik=11.55A、Pk=3500W，求短路参数。3.19 一台三相电力变压器铬牌数据为：SN=20000kVA，U1N/U2N=110/10.5 kV，高压方Y接、低压方Δ接, f =50Hz , Zk*=0.105, P0=23.7kW, I0*=0.65%, PkN=104kW。若将此变压器高压方接入110kV电网、低压方接一对称三角形联接的负载，每相阻抗为16.37+j7.93Ω，试求低压方电流、电压、高压方电流及从高压方看进去的功率因数。3.20 仍采用习题3.19变压器的数据，当高压方施加额定电压，低压方负载电流为953.5A，负载功率因数 (滞后),求电压变化率，低压方电压，效率。3.21 试画出图所示各变压器的高、低压方电动势相量图，并判断其联接组。题3.21图3.22 一台三相变压器，高低压绕组同名端和高压绕组的首末端标记如图所示。试将该变压器联接成Yd7、Yy4和Dy5。并画出它们的电动势相量图。题3.22图参考答案3.1 答主磁通：沿铁心闭合，同时与一次绕组和二次绕组相交链，并在所交链的绕组中感应电动势，它是实现能量转换的媒介，是变压器的工作磁通，占总磁通的绝大部分。漏磁通：主要沿非铁磁材料闭合，仅与一次绕组或二次绕组交链，在所交链绕组中感应电动势，起漏抗压降作用，在数量上远小于主磁通。分析变压器时常以励磁电抗Xm反映主磁通的作用。由于主磁通的磁路是非线性的，故Xm不是常数，随铁心饱和程度的提高而减小。另外以漏电抗Xσ反应漏磁通的作用。由于漏磁通基本上是线性的，故Xσ基本上为常数。主磁通由一次绕组和二次绕组磁动势共同产生，漏磁通仅由一次绕组或二次绕组磁动势单独产生。3.2 答 Rm代表变压器的励磁电阻，它是反映变压器铁耗大小的等效电阻，不能用伏安法测量。Xm代表变压器的励磁电抗，反映了主磁通对电路的电磁效应。Rm、Xm都随磁路饱和程度增加而下降。Xm越大、Rm越小时，当主磁通一定时，铁耗越小，所以希望 Xm大、Rm小。为此变压器铁心材料都用导磁性能好（磁导率高）、铁损小、0.27mm、0.3mm、0.35mm厚冷轧硅钢片叠成。3.3 答此时主磁通增加接近2倍，磁路饱和程度大增，励磁电流大大增加，铜耗增大，铁耗可能增加3～4倍，而Rm、Xm减小。此时将出现下列现象：电流过大，噪声过大，振动过大，变压器过热。3.4 答因为变压器等效电路是感性的，因此当二次侧接电感性负载时，从一次侧输入的无功功率最大，电阻性负载次之，电容性负载时最小，若负载电容足够大时甚至可能向电网发送感性无功功率。3.5 答漏电抗，励磁电抗，在忽略漏阻抗压降的情况下，U1≈E1=4.44fN1Фm 。

（1）当N1增加时，由于N1Φm＝常数，因此主磁通减小，磁路饱和程度下降，Lm上升，L1σ而与磁路饱和程度无关，L1σ不变。当N11=1.1N1时，X1σ1＝1.21X1σ，Xm1>1.21Xm；当N11＝0.9N1时，X1σ1＝0.81X1σ，Xm11.1Xm；当f11=0.9f1时，X1σ1＝0.9X1σ，Xm1<0.9Xm。 3.6 答: 变压器的短路阻抗和运行状态无关。无论是短路试验状态还是负载运行状态，也无论两种状态下的电流是否相等，变压器的短路阻抗的数值相等。因为短路电阻实质上是绕组的导线电阻，其数值仅与导线的长度、截面及材料的电导率有关，与各运行状态下的电流大小无关。短路阻抗，实质上是由漏磁通决定的漏电抗，漏磁通的路径主要经过空气、油等介质，其磁导率是常数，与外施电压的大小或电流的大小无关。短路阻抗、短路电阻、短路电抗在短路试验及负载运行时的数值是相等的。变压器的励磁电阻是由铁心损耗决定的等值电阻，当铁心中磁通量变化（即铁心磁密变化）时，其等效电阻值也跟着变化。变压器的励磁电抗是与铁心中主磁通对应的电抗，其数值大小决定于铁心磁路的特性，当铁心中磁通量变化时，饱和程度变化，磁导率变化，励磁电抗值跟着变化。可见，变压器在空载试验和负载运行两种情况下，若一次侧外施电压相同，忽略漏阻抗压降时，E1近似认为不变，主磁通Фm 也没有变化，则励磁阻抗基本相等。 3.7 答: 变压器空载运行时，其损耗，即包括铁损耗、铜损耗两部分，但由于空载电流很小，，所以可以忽略铜损耗。一般把空载损耗近似地看成铁损耗。变压器短路试验时，其短路损耗中本来也有铁损耗、铜损耗两部分，但由于试验电压很低，铁心中磁通很小，短路时的励磁电流比额定电压时的空载电流更小，而短路电流很大，铜耗很大，所以相比较而言，铁损耗很小，可忽略。一般把短路损耗近似看成铜损耗。负载时和空载试验时外施电压都是额定值，两者的铁耗差不多。严格分析起来，负载铁损耗略小于空载时的铁损耗，这是由于负载时，负载电流在一次漏阻抗上的压降比空载试验时大，这表明铁心内的磁通密度比空载时的稍低，因此铁损耗也就少些。所谓空载时的损耗，是包含少量铜损耗在内的，因此负载下的真正铁损耗比空载试验时测得的铁损耗略小。负载和短路两种情况下的铜损耗比较，应该在同一电流（比如额定电流）下进行。铜损耗就是电流在短路电阻上的功率损耗，因两种情况下的电流近似相等，所以两者的铜损耗也相差不大。如果考虑到短路损耗包含少量铁损耗在内这一情况，那么负载时真正的铜损耗也比短路试验时测得的铜损耗略小。3.8 答: 当负载的功率因数等于1时，即纯电阻负载时，变压器的电压变化率很小。当负载呈电阻电感性时，即功率因数滞后，一般随着负载阻抗角ψ2落后的越多，电压变化率越大，当时达到最大，ψ2再增大，电压变化率又趋于减小。当负载呈电阻电容性时，即功率因数超前，随着负载阻抗角超前得越多，电压变化率越小，当时，电压变化率将变为负值，这时负载电压将大于空载电压。3.9 解:

（1）当端点1和3相连，2和4相连时，相当于两台变压器都工作在空载状态，取U1N=220V作为电压基值，外加电压标么值为 ,

取外加电压作参考相量，即 , 则（2）当1和4 相连，2和3相连时，相当于两台变压器都工作在短路状态（3）在该种情况下有而，所以改写为标么值的形式，即

（设 Zm不变） 3.10 答三相变压器变比同单相变压器变比一样，表示一、二次侧相电动势之比，它等于一、二次侧绕组匝数之比。而线电压比是指一、二次侧线电压之比，显然它可能等于变比，或等于变比的倍（或倍），它的大小既与一、二次绕组联接法（星形联接或三角联接）有关。折算时要用变比。3.11 答二次侧三角形开口所测得的电压为二次侧三相3次谐波电动势之和，组式变压器大，心式变压器小。因为组式变压器三相磁路彼此无关，3次谐波磁通能沿铁心闭合，因此数值较大，从而感应的3次谐波电动势也较大。而心式变压器三相磁路彼此相关，3次谐波磁通不能沿铁心闭合，只能借助油、油箱壁等漏磁路闭合，因此数值较小，从而感应的3次谐波磁动势也较小。二次侧三角闭合所测得电流为3次谐波电流，无论是心式变压器还是组式变压器，所测得数值都很小。因为二次侧的3次谐波电流起励磁作用，使得主磁通接近正弦形，3次谐波磁通很小，感应的3次谐波电动势很小，其数值要远小于二次侧三角形开口时的3次谐波电动势。3.12 答变压器并联运行最理想的情况有

（1）空载时，并联的各变压器一次侧之间没有环流。

（2）负载时，并联的各变压器所承担的负载电流按它们的额定容量成正比地分配。

为了达到上述并联运行的理想情况，各台变压器必须具备下列三个条件：

（1）各台变压器一次侧与二次侧额定电压对应相等；

（2）各台变压器的联接组号相同；

（3）各台变压器短路阻抗标么值相等。3.13 答二者的相同点有：

（1）都是随时间变化的正弦函数。

（2）三相电流和磁通的零序分量彼此同大小、同相位，对称三相系统中电流和磁通的3次谐波分量也是彼此同大小、同相位的。

（3）流通情况相同。零序电流和3次谐波电流能否流通取决于绕组的联结法，零序磁通和3次谐波磁通的流通情况与三相磁路的结构有关。

二者的不同点有：

（1）频率不同，电流和磁通的零序分量的频率是基波频率，电流和磁通的三次谐波的频率是基波频率的三倍。

（2）产生的原因不同，电流和磁通的零序分量是三相不对称正弦波电流和磁通分解出来的，电流和磁通的3次谐波分量是非正弦波电流和磁通分解出来的。3.14 答 Yyn联结的三相变压器不对称运行或带单相负载时，会产生中点移动现象。中点移动的大小主要取决于零序电动势的大小，而零序电动势的大小又取决于零序磁通的大小。对于三相变压器组，零序磁通可以通过铁心闭合，故零序励磁阻抗等于正序阻抗，其数值很大，很小的零序电流可产生相当大的零序磁通，感应相当大的零序电势。中点移动大，相电压严重不对称，导致用电设备不能正常工作，故不采用Yyn联结。

而三相心式变压器则情况大不相同，零序磁通以油和油箱为回路，零序阻抗很小，带不对称负载甚至单相负载时，中点移动也不严重，故可采用Yyn联结。但零序磁通流经油箱壁时引起涡流损耗，为了尽量减小这种涡流损耗，以及尽量减小相电压的变化，对变压器的中线电流应加以限制。3.15 解忽略励磁电流，并认为二次侧量均已折算到一次侧。电流方向如图所示。已知

二次侧电流的各相序分量为根据磁动势平衡关系，立即可得一次侧各相序电流为由于无零序电流而不存在零序磁场，因而不存在零序电势，故不会发生中点移动。3.16 解: 对于三相变压器，由于是对称的三相系统，故采用高压A相、低压a相、负载a相构成一台单相变压器，即可用前述等效电路计算，画出等效电路。T型等效电路解Ⅰ 采用T型等效电路，如图所示。变比：

(1) 从高压方看进去等效阻抗(2)

(3) (实际上负载功率因数可直接从ZL得出)

低压方电压:

低压方电流:

输出功率: Γ型等效电路解Ⅱ 采用Γ型等效电路，如图所示。

(1)由题意可知：(2) 如图可知：(3)低压方电压：低压方电流：输出功率：通过对T型和Γ型两种等效电路计算结果对比可知，所有电压、电流、功率、中间参数，两种方法误差小于0.5%，当然对小容量变压器误差会略大一些。3.17 解: 计算高低方额定相电压：变比：

空载相电流：

每相损耗：

低压方励磁阻抗：

低压方励磁电阻：

低压方励磁电抗：

以上参数是从低压方看进去的值，现将它们折算至高压方在高压方施加额定电压时，，空载损耗。可见在高压方、低压方施加额定电压做空载试验时，空载损耗相等。 3.18 解：相电压：相电流：一相损耗：短路阻抗：短路电阻：短路电抗：若在低压方做短路试验，则低压方施加电压：低压方电流：低压方短路电阻：低压方一相损耗:：计算表明，在低压方做短路试验时，负载损耗值不变，但太小，太大，调压设备难以满足要求，试验误差也较大。3.19 解: 采用Γ型等效电路：低压方额定相电压：U2ψN =10500V低压方额定相电流：低压方阻抗基值：负载相阻抗标幺值：负载支路电流标幺值：低压方线电流：低压方相电压标：低压方线电压：高压方空载电流标幺值：高压方相电流标幺值：高压方额定电流：高压方电流：从高压方看进去： 3.20 解：负载系数：

负载功率因数：由题3.19低压方线电压：此例的负载系数β、与题3.19相同，采用电压变化率计算低压方负载时的端电压与题3.19(采用等效电路)结果十分接近。3.21 答:

(a) Yy10(b) Yd3(c) Dy1(d) Dd63.22 答:

(a) Yd7(b) Yy4(c) Dy5

上海电机学院教务处

一、上海电机学院是一本还是二本上海电机学院是二本大学，该校是一所面向先进制造业及现代服务业，以工学为主，经济学、管理学、文学、艺术学等学科协调发展的的普通高等院校。二、上海电机学院简介上海电机学院是一所面向先进制造业及现代服务业，以工学为主，经济学、管理学、文学、艺术学等学科协调发展的普通高等院校。学校成立于1953年，由原第一机械工业部电器工业管理局筹建，并由上海中学、上海工业学校、国立上海高级机械职业学校部分师生组建而成。学校初时校名为上海电器制造学校，先后历经了上海电机制造学校、上海电机制造技术专科学校、上海电机技术高等专科学校的发展演进。学校1985年在全国首批试点举办五年制技术专科教育，2002年被列为国家重点建设高职专科院校。2004年，上海机电工业学校和上海机电工业职工大学并入学校;同年9月，经上海市人民政府批准，学校更名为上海电机学院，升格为全日制普通本科高校。2011年，学校被国务院学位办列为“服务国家特殊需求人才培养项目”专业学位研究生试点单位，开始硕士研究生教育。学校明确提出“技术立校，应用为本”的办学方略，立足上海，辐射“长三角”，服务区域社会经济发展，通过产学研深层次、制度化合作，努力打造符合上海社会经济发展需求、服务上海先进制造业及其相关服务业发展需要，具有技术应用型本科内涵实质和行业大学属性特征的特色型高等院校，致力于将学校建设成为上海先进制造业和现代服务业的人才培养基地、校企合作及产学研结合的创新基地、装备制造业企业在职员工教育培训基地和体现装备制造业领域国际技术交流与合作的研发基地。学校拥有临港、闵行两大校区，校园面积1147亩，现有全日制硕、本、专科在校生12900余名。学校通过引进与培养并举的方式打造技术应用型师资队伍，现拥有教职工1000余名，其中专任教师700余人。专任教师中，具有高级专业技术职务教师比例为35.7%，具有博士学位教师比例为40.9%，“双师型”教师比例为42.9%。学校实行院(部)二级管理体制，下设14个二级教学机构，并与上海电气集团股份有限公司共建李斌技师学院。学校致力于培养培养德智体美劳全面发展，专业知识精、应用能力强、综合素质高，能够解决企业一线实际工程技术问题，具有创新精神的卓越的高等技术应用型人才。学校现有36个本科专业、7个高职专业，有国家级特色专业建设点2个，教育部卓越工程师教育培养计划专业3个，上海市应用型本科试点专业11个，上海市示范性全英语专业1个，国家级工程实践教育中心2个，是全国首批CDIO试点院校和上海市首批深化创新创业教育改革示范高校。学校聚焦教学核心环节，创新教育教学理念，深化教育教学改革，先后获得国家级教学成果一等奖、上海市教学成果特等奖等奖项。2018年，学校入选首批上海高等学校一流本科建设引领计划、获批1项国家级新工科研究与实践项目。学校学科建设紧密围绕聚焦服务智能制造和装备制造行业发展，基本形成了以工学为主体，管理学、经济学为两翼，理学、文学、艺术学、教育学等为支撑的“面向社会、服务行业、重点突出、特色鲜明”的技术应用型学科体系，重点建设电气工程、机械工程、材料科学与工程、管理科学与工程、计算机科学与技术、应用经济学等学科。学校建有各级各类重点学科10个，材料科学与工程为上海市Ⅳ类高峰学科，机械工程为上海市Ⅱ类高原学科，电气工程为上海市一流学科监测建设学科，电力电子与电力传动、机械制造及其自动化为上海市教委重点建设学科。学校长期紧贴先进制造业行业发展，致力于建设以区域经济社会发展需求为导向的科学研究和社会服务体系。学校“大锻件制造技术工程中心”被列入上海市协同创新中心，“上海装备制造产业发展研究中心”被列入上海高校人文社会科学重点研究基地。学校在国家自然科学基金、上海市自然科学基金项目上不断取得新进展，获上海市科技进步奖等奖项。学校充分发挥行业优势，与上海电气集团股份有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司、上海临港集团在人才培养、科学研究、基地建设等方面密切合作。学校在长三角地区建有6个技术转移分中心，推进产学研合作向纵深发展。学校大力开展“三创教育”，促进学生成长成才，先后获得“小平科技创新团队”、全国大学生创业计划大赛金奖、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛全国二等奖、中国青少年科技创新奖、世界技能大赛网站设计与开发项目优胜奖等奖项和荣誉。学校毕业生就业率连续保持在98%以上，人才培养质量享有良好社会声誉。学校始终坚持开放办学，实施国际化办学发展战略，与世界各地近14个国家(地区)的30余所高校建立合作关系，与16所高校合作开展学分互认交流。学校开设国际化课程30多门，招收27个国家的200多名留学生在学校学习、交流。学校先后荣获“全国职业教育先进单位”“全国五一劳动奖状”“国家技能人才培养突出贡献奖”“上海市五一劳动奖状”“上海市促进就业先进集体”“上海市文明单位”等荣誉称号。学校始终秉承“明德至善、博学笃行”的校训和“自强不息、追求卓越”的学校精神，将致力于面向先进制造业和现代服务业，构建开放的高等技术教育体系，为建设特色鲜明的高水平应用技术大学而努力奋斗!上海电机学院邮编附地址和介绍上海电机学院在哪里附准确地址上海电机学院招生办电话上海电机学院有几个校区上海电机学院教务处电话上海电机学院是公办还是民办上海电机学院高考录取通知书什么时候发放-快递查询入口上海电机学院招生办电话上海电机学院有哪些专业附特色重点专业名单上海电机学院有什么专业附招生专业目录

废旧电机改发电机教程

分析如下：

1、电动机是可以改装成发电机的。比如风扇的电动机，可以把转子拆下来，把转子中的铝条和两端的铝短路环小心拆下，加绕励磁绕组。加滑环、炭刷与励磁电路串接。这个方法操作起来麻烦，但可以通过调磁的方法调节输出电压。

2、在没有改造的情况下，是没有电的，不过这种电动机通过改造，可以发出电来。有一种电机，在给电的状态，电机作电动机使用，可以驱动其他机器，但机器在惯性运转的情况下，反过来带动电机旋转，并且有电能发出，不过这种电能其实是起制动作用。当然这不是那种鼠笼式异步电机。

3、用交流电动机做发电机，叫交流异步发电机。配接与使用方法很简单，只需在普通的异步电动机的引线上配接上适当容量的电容器，用柴油机或其他动力拖动该电机，该电动机就有电动机变成发电机，该电动机的同步转速即是用作发电机用的额定转速；总电容量选择：在一千瓦以上的电动机上，选用三角形接入电容，可按每KW10μf（微法），星形接入17μf（微法），电容器的耐交流电压必须达到或超过400V方可使用。这种异步发电机的效率最大为原电动机功率80％。扩展资料

发动机起动前的准备工作：

1、机房操作人员应遵守安全操作规程，穿工作服和绝缘鞋，机组人员应分工明确；

2、检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好；

3、检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好，油水温度不低于20度时，方可起动；

4、将各系统管路闸门设置在“工作”位置；

5、检查传动机构的链接螺栓，并紧固好；

6、将离合器手柄压力是否正常，超速保险装置是否定位；

7、检查贮气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；

8、打开打气泵的排污阀；

9、检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常；

10、将励磁电阻置于最大的电阻位置，并将送电开关断开。

参考资料来源：百度百科：发动机起动前的准备工作