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三相异步电动机点动控制电路图是一种常用的电气控制电路,用于控制三相异步电动机的启动。它由电源、控制开关、热继电器、接触器和电动机组成。

三相异步电动机点动控制电路图,三相异步电动机点动控制电路图原理

该电路图的原理是通过控制开关控制电源的通断,从而控制电动机的启动和停止。当控制开关闭合时,电源的电流通过热继电器和接触器,进入电动机的主回路,电动机开始运转。当控制开关断开时,电源的电流被切断,电动机停止运行。

在电动机启动的过程中,热继电器起到了保护电动机的作用。热继电器监测电动机的电流,当电流过大或过载时,热继电器会自动跳闸,切断电源,防止电动机受损。热继电器还可以检测电动机的相序,确保电动机按照正确的相序启动。

接触器在电动机的启动和停止过程中起到了切换电源的作用。当电动机启动时,接触器将电源连接到电动机的主回路,提供电流给电动机。当电动机停止时,接触器将电源切断,停止提供电流。

通过该电路图,可以实现对三相异步电动机的点动控制。点动控制是指每次按下控制开关,电动机只运转一个电机周期,然后自动停止。这种控制方式适用于对电动机进行微调或测试运行。

三相异步电动机点动控制电路图是一种简单可靠的电气控制电路,通过控制开关、热继电器、接触器等元件的协同作用,实现对电动机的启动和停止控制。该电路图原理简单明了,适用于各种需要点动控制的应用场景。

三相异步电动机点动控制电路图,三相异步电动机点动控制电路图原理

1、三相异步电动机点动控制原理是:交流接触器主由铁芯、吸引线圈和触点组等部件组成。铁芯分为动铁芯和静铁芯,当吸引线圈加上额定电压时,两铁芯吸合,从而带动触点组动作。触点可分主触点和辅助触点。主触点的接触面积大,并具有灭弧装置,能通断较大的电流,可接在主电路中,控制电动机的工作。辅助触点只能通断较小的电流,常接在辅助电路(控制电路)中。触点还有动合触点和动断触点之分,前者当吸引线圈无电时处于断开状态,后者为吸引线圈无电时处于闭合状态。当吸引线圈带电时,动合触点闭合,动断触点断开。

2、三相异步电动机点动控制功能:交流接触器在工作时,如加于吸引线圈的电压过低,则铁芯会释放,使触点组复位,故具有欠位保护功能。

3、按钮是一种简单的手动开关,在控制电路中用来发出“接通”或“断开”的指令,点动控制也有动合和动断两种形式。 热继电器是一种利用感受到的热量进行动作的保护电器,用来保护电路的过载。它主要由发热元件和辅助触点等组成。当电路过载时点动作,从而使控制电路失电,达到切断主电路的目的。

三相异步电动机点动控制电路图原理

电动机点动控制电路图(一)

点动控制是指按下按钮电动机得电起动运转,松开按钮电动机失电直至停转。

控制线路原理图如下所示:

工作原理:

启动:按下起动按钮SB→接触器KM线圈得电→KM主触头闭合→电动机M启动运行。

停止:松开按钮SB→接触器KM线圈失电→KM主触头断开→电动机M失电停转。电动机点动控制电路图(二)

所谓点动控制是指:按下按钮,电动机就得电运转;松开按钮,电动机就失电停转。这种控制方法常用于电动葫芦的起重电机控制和车床拖板箱快速移动的电机控制。点动、单向转动控制线路是用按钮接触器来控制电动机运转的最简单的控制线路接线示意图如下图所示。从图中可以看出点动正转控制线路是由转换开关QS、熔断器FU、启动按钮SB、接触器KM及电动机M组成。其中以转换开关QS作电源隔离开关,熔断器FU作短路保护,按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电,接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止,线路工作原理如下:

当电动机M需要点动时,先合上转换开关QS,此时电动机M尚未接通电源。按下启动按钮SB,接触器KM的线圈得电,使衔铁吸合,同时带动接触器KM的三对主触头闭合,电动机M便接通电源启动运转。当电动机需要停转时,只要松开启动按钮SB,使接触器KM的线圈失电,衔铁在复位弹簧作用下复位,带动接触器KM的三对主触头恢复断开,电动机M失电停转。

上图中点动正转控制接线示意图是用近似实物接线图的画法表示的,看起来比较直观,初学者易学易懂,但画起来却很麻烦,特别是对一些比较复杂的控制线路,由于所用电器较多,画成接线示意图的形式反而使人觉得繁杂难懂,很不实用。控制线路通常不画接线示意图,而是采用国家统一规定的电器图形符号和文字符号,画成控制线路原理图。点动正转控制线路原理图,如右图。

它是根据实物接线电路绘制的,图中以符号代表电器元件,以线条代表联接导线。用它来表达控制线路的工作原理,故称为原理图。原理图在设计部门和生产现场都得到了广泛的应用。

在分析各种控制线路原理图时,为了简单明了,通常就用电器文字符号箭头配以少量文字来表示线路的工作原理。如点动正转控制线路的工作原理可叙述如下:

先合上电源开关QS,启动:按下启动按钮SB→接触器KM线圈得电→KM主触头闭合→电动机M启动运转。

停止:松开启动按钮SB→接触器KM线圈失电→KM主触头断开→电动机M失电停转。停止使用时,断开电源开关QS。在要求电动机启动能连续运行时,只需要在上图中的控制线路上串接一个停止按钮,在启动按钮的两端并接一个接触器的常开辅助触头即可。如右图所示。线路的工作原理:先闭合电源开关QS:

启动:按下启动按钮SB1→KM线圈通电→KM动合辅助触头闭合(自锁)、KM主触头闭合→电动机M启动并连续运转。

当松开SBI时,它恢复到断开位置。由于SBI与接触器的一个动合触点是并联的,线圈通电,动合触点继续接通。这种利用接触器本身的动合触点使接触器的线圈保持通电的作用称为自锁。与接钮并联起自锁作用的辅助触点称为自锁触点。

停止:按下停止按钮SB2→KM线圈失电→KM自锁触头断开、KM主触头断开→电动机M停转。

当松开SB2,其常闭触头恢复闭合后,因接触器KM的自锁触头在切断控制电路时已分断解除了自锁,SBI也是分断的,所以接触器KM不能得电,电动机M也不会转动。

接触器自锁控制线路不但能使电动机连续运转,而且还有一个重要的特点,就是具有欠压和失压(或零压)保护作用。

欠压保护:“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。“欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时,电动机能自动脱离电源电压停转,避免电动机在欠压下运行的一种保护。

失压(或零压)保护:失压保护是指电动机在正常运行中,由于外界某种原因引起突然断电时,能自动切断电动机电。电动机点动控制电路图(三)

当有的生产机械需要正常的连续运行即长动外,进行调整工作时还需要进行点动控制,这就要求控制线路既能实现长动还能实现点动,图列出了几种典型控制线路。(a)(b)

图实现点动和长动的控制线路

图中,(a)图是用手动开关断开或接通自锁回路,当需要点动控制时,将开关SA断开,切断自锁回路,SB2可实现对电动机的点动控制。当需要长动控制时,将开关SA闭合,接通自锁回路,SB2可实现对电动机的长动控制。

(b)图是用复合按钮SB3的常闭触点断开或接通自锁回路,当需要点动控制时,按下点动按钮SB3,其常闭触点先断开,切断自锁回路,其常开触点实现点动控制。当需要长动控制时,按下长动按钮SB2,复合按钮SB3的常闭触点接通自锁回路,SB2可实现对电动机的长动控制。

电动机点动控制电路图(四)

在实际生产工作中,有时需要手动点动操作电动机,有时也需要长时间使电动机运行。如图2-13所示是既能点动又能长期工作的控制电路。该电路中既有点动按钮,又有正常运行按钮。点动时,接下按钮SB2,接触器KM的线圈得电,KM的常开触点闭合,电动机运行;放开按钮时,由于在点动接通接触器的又断开了接触器的自锁常开触点KM,所以在按钮SB2松开后电动机停转。当按下长时间工作按钮开关SB1时,KM得电吸合,而KM自锁触点便自锁,因此可以长时间吸合使电动机运行。应用这种电路时,有时会因接触器出现故障而使其释放时间大于点动按钮的恢复时间,从而造成点动控制失效。在该电路中,SB3是电动机停止按钮,FR为热继电器。电动机点动控制电路图(五)

电动机点动控制线路如下图所示。

(1)启动停止控制:合上电源断路器QF,按下启动按钮SB1→KM线圈得电→KM主触头闭合(辅助常开触头同时闭合)→电动机M启动并点动运行。当松开SB1时,它虽然恢复到断开位置,在松开SB1时,电动机停止。

(2)接线时,先接主回路,它是从380V三相交流电源的输出端U、V、W开始,经熔断器、交流接触器的主触头、热继电器到电动机上,用导线按顺序分清颜色串联起来。主电路连接完整无误后,再连接控制电路。它是从220V三相交流电源某输出端开始,经过熔断器、常开按钮SB1、接触器的线圈、热继电器的常闭触头到零线。电动机点动控制电路图(六)

按钮控制的电动机点动控制电路

如下图所示的是一种按钮控制点动电路,当按下按钮时,电动机旋转,松开按钮后电动机停止转动。电路由刀开关Q、熔断器FU1、接触器KM的主触点与电动机M构成主回路。由熔断器FU2、启动按钮SB常开触点、接触器KM线圈构成控制回路。当合上电源开关Q时,因为接触器主触点没有闭合,电动机不转。

按下启动按钮SB,接触器KM线圈通电吸合,KM主触点此时闭合接通电动机三相电源,电动机旋转。

当收松开按钮后,KM线圈断电释放吸合的触点,触器主触点KM断开三相电源,电动机停止转动。

三相异步电动机点动控制电路图工作原理

我们来明确一下三相异步电动机的点动与连续正转控制线路的原理。

对于点动控制,我们通常采用一个按钮和接触器来实现。

当按下按钮时,接触器的电磁线圈通电,让主触点闭合,接通三相电源,电动机开始运转。

当松开按钮时,接触器的主触点断开,电动机停止运转。

这种方式的控制简单直观,广泛应用于各种设备的近距离操作。

对于连续正转控制,我们通常采用一个启动按钮、一个停止按钮和两个接触器来实现。

当按下启动按钮时,接触器的电磁线圈通电,让主触点闭合,接通三相电源,电动机开始运转。

当需要停止电动机时,我们按下停止按钮,接触器的电磁线圈断电,让主触点断开,切断三相电源,电动机停止运转。

在实际应用中,为了确保电动机能够可靠地启动和停止,通常会采用一些附加的电路保护措施。

在连续正转控制线路中,我们可能会添加一个热继电器来防止电动机过载运行。

当电动机的电流超过其额定值时,热继电器会动作,让接触器断电,保护电动机免受损坏。

还可能会添加一个短路保护装置,防止线路短路对电动机造成损害。

三相异步电动机点动控制电路图实验小结

第一个是三相异步电动机控制电路的连接。这个看似简单的实验,其实没想象中的简单。为了做好这个实验,我们要经过不断的尝试,试错。不过我觉得收获还是很丰厚的,通过这个实训我们掌握了控制电路的接线及检查方法;通过学习低电压电器的有关知识,我们了解了控制电路基本环节的作用,并掌握了三相异步电动机的几种起动控制电路的工作原理。在实验中有许多要注意的地方,第一,连接线路前要检查元件是否故障,空气开关螺钉连接处是否松脱,能否实现短路、过载等保护;接触器螺钉是否松脱,线圈是否松动,通电运行时是否会过热;控制按钮触点接触是否良好。第二,线路连接过程中避免粗心大意,开关控制按钮有常开常闭两对触点,接线时将两者弄混,可能会导致电路无法正常工作。第三,接线时部分铜导线不能有裸露在外的部分,否则连接机械强度低,或端排螺丝紧固程度不够,导线易脱落,发生短路或触电事故。第四,整体接线分布要有条理,否则不易查线和检修。尽量使用长度适宜的导线,减少导线数量。这个部分我最大的感触就是要有心细、谨慎的工作作风,在接线的时候一定要保持注意力高度集中,哪里接错了一根线都不会出效果,同时还要有耐心,面对越来越多的接线,不要有怕麻烦的心理,思路不要乱,对照电路图耐心细致地接好每一根线。接好线路后再仔细检查一遍,确定无误后再交付老师评分。我们不仅要会接电路,还要会知晓原理,为什么要这么接,弄清了原理再去接线就会有理论指导,有理有据,而且也更不易出错。电机及拖动基础对于我们专业的学生来说是一门非常重要的专业基础课,我们学习的大部分专业课都与它有着紧密的联系,所以可以说电机及拖动基础这门课不仅仅对于我们学习专业课有着重要意义,对于我将来的工作也很重要。电机控制实习让我提前了解了电机的控制方法,结合了理论和实际。

在电机控制接线过程中使我懂得了互助合作的重要性。接线工作不是一个人的事情,也是一个人需要较长时间才能完成的,通过与搭档的合作可以取长补短使自己学到更多的知识,并且使工作变的事半功倍。团队精神,互帮互助,这是保证自己成功的最重要的因素之一。

三相异步电动机点动控制电路图实训报告

篇一:电动机维修实训总结 电机与控制实训总结 维修电动机前的常用工具主要有;试电笔,老虎钳,螺丝刀,活动手板,电烙铁,绕线机,划线板,拨轮器,錾子,清槽片,剥线钳,等。 检测电动机的常用仪表有;数字万用表,指针万用表,兆欧表,钳形表等。维修电动机的常用材料有;漆包线,电缆线,绝缘性,蜡管,绝缘纸,润油脂等。 电动机的型号是三相异步电动机JO2—52—4,功率:10KW,接法:△,电压:380V,电流:20A,转速:1450r/ming,频率50HZ,重量:107kg等。先用螺丝刀把电动机的外壳去掉,然后用试电笔来测试是否带电,用手接触试电笔塑料端部中的金属部分,用螺丝刀的另一端金属部分接触被测部分,电动机就那么几个常见的问题,这个东西一般大的题不会出现。电动机不能起动有嗡嗡声的原因有好几个:一是转子与定子之间的阻力过大,通俗的讲就是定子铁芯上的绝缘漆没有清洗干净,要么重新清洗定子腔内的绝缘漆,或者是清洗轴承时误将高速黄油加入轴承中。二是绕组接线错误,或电动机负载异常等 漏电用的是兆欧表,他说在兆欧表又叫摇表,它主要用来测量电动机绕组对地的绝缘电阻及绝缘材料是否老化,还可以用来测量其他用电器及设备的绝缘情况,根据用电器的使用电压不同,兆欧表有不通的规格,如500V,1000V,2500V等几种,用电器的使用电压为低压时,可选用500~10 00V的兆欧表,用电器的使用电压为高电压时,可选用2500V以上的兆欧表。兆欧表主要有:手柄,计数表盘,接线柱,提手等部分组成。兆欧表的内部由手摇直流发电机,双线圈磁电式流比计组成。 使用兆欧表应对兆欧表进行校验,将测试线处在断开状态,用手要动手抦,使表盘指针无穷大时,瞬间短接两测试线,此时指针应指为0,然后断开两测试线,表针应返回无穷大的一端,在摇动手柄时,不要将测量线短接时间过长,否则会损坏兆欧表。测量电动机的对地绝缘电阻时,将兆欧表的L接线柱的连接线与电动机绕线组的引出线相接,E接线柱与电动机的外壳相接,然后以120r/min的速度转动兆欧表的手柄。测量电动机的相间绝缘电阻时,将L接线柱的连接线和E接线柱的连接线分别与被测两相绕组的引出线相接,然后转动兆欧表的手柄,观察表盘中的指针刻度,判断相间绝缘情况。 测量用电器的绝缘电阻时,将用电器的所有接线触点连接在一起,然后将兆欧表L端的测试线与用电器接线触点相接,E端的测试线与用电器的外壳相接。转动兆欧表的手柄即可。 测量电动机绕组或电缆是否短路时,将兆欧表的任一测试线与被侧元件的引出线相接,慢慢转动手柄,表针若迅速指为0刻度,表明被测元件正常,若表针不动,表明被测元件短路,使用兆欧表应注意以下事项: 1;兆欧表的测试线需用单股多芯线,避免使用双股以上的多根并联导线,2;测量用电器的绝缘电阻时,所选用的兆欧表型号电压要大于被测电压的额定电压,3;测量用电器的绝缘电阻时,需先切断电源,否则会使人体触电或兆欧表损坏,4;测量绝缘电阻时,手柄转速应在120r/min,待1min后,表针稳定不动时的读数为所测绝缘电阻的数值,5测量电容前,需对电容放电,然后在将两侧试线接在电容的两引脚,转动手柄1min左右后,取下测试线,若电容有放电现象,表明电容良好,6;在转动兆欧表手柄时,人体不能接触测试线的金属部分,因为兆欧表的输出端有高电压输出,避免触电,7;测试完后,需对所测的元件放电否则会引起触电事故。 拆开电机,检查轴承,轴承座及轴颈是否有响或磨损,更换或进行加工。 记下绕组的线规,线圈型式,并联路数及节距。 拆去旧绕组,并记下每槽线数。 清理槽渣后,配置定子槽绝缘 选用合适的线摸进行绕线及下线并用槽契封槽口,及端部相间绝缘 焊接线组成,接引出线,端部整形及包扎检查绝缘电阻。 绕组预烘,淋绝缘漆或漆。 绕组烘干后进行总装,检查实验并试运行。 总的来说电动机的常见故障有以下几点,和解决方法如下 电动机发热超过标准温度或冒烟。原因;1电压过低或过载,拖动机器卡住或润滑不良。解决方法;a;测电压是否过低,如果使用的电源太细,电压降太大,应更换合格的电源线。B;用电流表测量电动机电流,若电压正常而电流过大,可适当降低电动机负载。C;排除电动机故障,给电动机加润滑油,检查电动机是否有卡滞现象,若有,应检查轴承或其它部位。2电动机通风不好或散热不良。解 决方法;a看电动风扇是否坏或与轴承固定不紧,b检查电动机外壳的散热片槽内是否被异物堵塞,电动机风罩是否破坏。3电压过高或接法错误。解决方法;检查使用电压是否与标准值相符,检查接法是否错误,如将三角形接成星行,电动机在重在时电流增大而发热。4或笼式转子断开或滑环式转子绕组接线松动。5或正反转频繁启动次数过多。6或定转子相擦,解决方法;轴承松动或损坏,转子铁芯有问题,校正转轴中心线。7或定子绕组有小范围短路,或定子绕组有局部接地。解决方法用兆欧表检查,打开电动机外壳检查 电动机不能启动有嗡嗡声,原因;1绕组某项开路或电源缺相,解决方法;控制开关到电动机接线盒的链接有问题,工作电压缺相,控制线路异常,三相绕组是否有开路现象。2工作电压太低,检查可能是因为电源线太低,或将三角形接成星型。3电动机负载异常,检查电动机的负载是否卡住或阻力过大,电动机两端是否损坏或被卡死。4转子与定子之间的阻力过大。5绕组接线错误 砸刀开关合上后熔断器烧坏,原因;1缺相启动,产生大电流。2控制开关到接线盒有短路现象。3电动机负载过大。4熔断器过细。 电动机启动困难加上负载后转速立即下降,原因;1电源电压低或电源过细,2应该接成三角形的误接成星行,3转子鼠龙条松动或断开,4定子绕组内部有局部线圈接错,此时,电流也不平衡可对电动机进行维修检查各绕组之间是否接线有错误,对于两路以上进行连接线的电动机,检查是否有一路接线开路。 电动机空载时,三相交流有较大的不平衡,原因;1电源电压不平衡,2重绕定子绕组后三相匝数不相等,3定子绕组内部接线有错误。 电动机空载电流偏大,原因;1电源电压果过高,2电动机本身气息间隙较大,3电动机定子绕组匝数未绕够,4电动机装配不当,转子转不灵活可能是转子轴向位移过多,或端盖螺丝没有平衡上紧,调整端盖重新实验,5电动机定子绕组应该是星型而误接成三角形, 机壳带电,原因;1引出线或接线盒接头的绝缘损坏,2绕组端部 太长与端盖相碰,3槽内有铁屑等杂物未除尽,导线嵌入与硅钢片相碰,应进行清理;4在封槽口时部分导线为放入绝缘纸内;5外壳没有可靠接地 绝缘电阻降低,原因;1潮气侵入或雨水滴入电动机内;2绕组上灰尘太后;3人出线和接线盒接头的绝缘即将损坏;4电动机过热后绝缘老化 轴承盖发热,原因;1新换轴承装的.不好;2轴承干涩润滑油少;3有漏油现象润滑油太多;4皮带张力太紧或联轴器装配步在同一线上;5轴承油内有灰沙杂质和铁屑等物;6轴承已损坏;7端盖与机座不同心,转起来很紧。 总的来说就这九个故障点,电动机出现的故障现象很多,故障原因也都不相同,大体可分为电气故障和机械故障两个方面,另外电动机是从电源吸收电能,在轴上输出机械能,所以电动机出现故障先对电源与负载这两方面进行仔细检查,由于电动机本身有很多薄弱环节,外界的任何一个偶然因素都能使电动机产生故障,所以分析故障时,必须认真地了解现象,从简单到难找出故障,必要时作相应的实验以帮助分析故障。    篇二:电动机检修培训心得 为提高现场实际操作技能,根据公司统一安排,我于7月13日-19日参加了为期一周的电机检修培训。培训总结如下: 一是对发电厂电气系统有了整体认识。发电厂电气系统由发电机励磁系统、发电机、主变、GIS、高压厂用变、启备变、6KV配电装置、低压厂用变压器、低压配电装置等组成;电厂变电设备包括断路器、隔离开关、母线、互感器、避雷器、电容器和接地装置;电厂的主接线方式与机组容量、电气设备的选择、配电装置的布置、继电保护和控制方式有关,常用的有3/2断路器接线、单元接线、双母线分段带旁路等接线形式。 二是学习了发电机的定子、转子结构,冷却和通风系统、密封油系统、氢气系统、定子冷却水系统及其检修时的注意事项,需要做的试验(记录现场温度和湿度),包括交直流耐压试验,吸收比,极化指数,层间绝缘,气密性试验等。另外老师对变压器的结构进行了介绍,讲解了变压器的主要结构部件—铁芯、绕组、变压器油、瓦斯继电器、绝缘套管,冷却方式,分接开关的动作原理及其为什么接在变压器高压侧(高压侧电流小,对所接分接开关的容量要求不高)。 三是重点认识了电动机的四种基础接线形式—电动机点动正转控制电路、双重联锁正反转控制电路、Y-△降压启 动控制回路(适用于供电容量小、电机容量大的情况,防止启动电流大冲击电网)到△-YY双速控制回路。并全面学习了电动机点动正转控制电路,从低压电器元器件,包括刀开关(熔断器、空气开关)、交流接触器、热继电器(保护装置)的型号,内部结构认识,元件作用,主要参数以及连接导线粗细的选择,到如何根据电路原理图绘制元器件布置图、配线图和常见故障的查找。并通过相互设置故障消除的方式,根据不同的现象查找故障并归纳总结。7月19日上午是故障查找考试,考试得分点除能有效查找故障并消除外,还包括安全文明操作,通电次数,工具和万用表的正确使用及消缺完后的工具整理。 通过本次电动机检修技能操作培训学习,我认识到自己动手能力不足,学习能力欠缺,日常工作中对自己要求不严,我将在以后工作中积极调整心态,在以下几个方面努力学习: 一是在现场工作中,对遇到的缺陷现象及处理方法进行分类记录,并每月总结学习。 二是工作票、操作票的安全措施和危险点及其控制措施一定要明确并在工作之前确认。 三是除日常工作外,要加强电气专业理论知识和各方面的学习,提高自己的专业层次。 四是调整态度,主动承担工作任务,积极应对工作中的困难。

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