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制冷压缩机与设备是现代冷藏、冷冻和空调系统中不可或缺的关键部件。它们通过压缩和循环工作原理，将热量从一个区域转移到另一个区域，从而实现降温的效果。
制冷压缩机使用一个压缩装置来将低压低温的制冷剂气体压缩成高压高温的气体。这个压缩过程会产生热量，这些热量随后会通过冷凝器散发出去。冷凝器是一个热交换器，它使高温气体冷却并凝结成液体。液体制冷剂经过膨胀阀进入蒸发器，蒸发器中的制冷剂吸收热量并转化为蒸气。蒸发器的热量来自需要降温的区域，如冷藏室或空调房间。
制冷压缩机与设备的性能和效率对冷藏、冷冻和空调系统的运行至关重要。高效的制冷压缩机不仅能够降低能源消耗，还能提高系统的制冷效果。现代制冷压缩机采用了先进的技术和材料，如可变频率驱动器和高效换热器，以提高其效率和耐用性。
制冷压缩机与设备广泛应用于多个领域，包括家庭和商业冷藏冷冻设备、汽车空调系统、工业冷却设备等。它们在保持食品和药品新鲜、提供舒适的室内环境以及保护电子设备等方面发挥着重要作用。
制冷压缩机与设备也面临着一些挑战和问题。其中之一是对环境的影响。传统的制冷剂，如氟利昂，被发现对臭氧层有破坏作用，因此被全球公约禁止使用。现代制冷技术已经发展出了更环保的替代品，如氢氟碳化物和二氧化碳，以减少对环境的影响。
制冷压缩机与设备在现代生活中扮演着重要角色。它们不仅提供了舒适的环境和保鲜食品的技术支持，还促进了能源的有效利用和环境保护。随着科技的不断进步，制冷压缩机与设备的性能将会不断提高，为人们创造更加舒适和可持续的生活环境。
制冷压缩机与设备
压缩机[编辑本段]压缩机概述1.压缩机（compressor），输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 ( 启动器和热保护器 ) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和自然冷却两种。一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同。两者使用的致冷剂有所不同。2. 生产制造方法压缩机是以流水线方式生产的。在机械加工车间 ( 包括铸造 ) 制造出缸体、活塞 ( 转轴 ) 、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件；在电机车间组装出转子、定子；在冲压车间制造出壳体等。然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干，最后经检验合格包装出厂。大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器，而是根据需要从市场采购。3. 种类目前家用冰箱和空调器压缩机都是容积式，其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的是转轴曲轴机构。按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式 ( 蒸发温度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。中背压式 ( 蒸发温度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用于冷饮柜、牛奶冷藏箱等。高背压式 ( 蒸发温度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用于房间空气调节器、除湿机、热泵等。4. 规格、质量压缩机的规格是按输入功率来划分的。一般每种规格间相差 50W 左右。也有按气缸容积划分的。压缩机主要性能指标有：输入、输出功率，性能系数，制冷量，启动电流、运转电流、额定电压、频率，气缸容积，噪音等。衡量一种压缩机的性能，主要从重量、效率和噪音三个方面的比较。按照我国标准，其安全性能检验是依据 GB4706.17-2004规定项目进行的。其中主要项目是电气强度、泄漏电流、堵转，以及过载运行试验等。对空调器压缩机的性能检验，依据 GB5773－2004 中的规定进行。在产品定型及生产中发生可能影响产品性能的重大变化时，连续生产满一年或时隔一年以上再生产时，以及出厂检验结果与型式试验有较大差异时，均必须进行型式试验。5. 包装及储运压缩机的包装和运输可按合同规定办理。大批量进口的压缩机，一般是装入纸箱内再以集装箱装运。压缩机在包装箱内应固定牢靠，并有防潮防震措施。储运中不许倒置，并储存在通风良好的仓库中，相对湿度不能超过 80% ，不能有腐蚀性气体存在。6. 注意事项压缩机只有在使用时，才允许拔出密封橡胶堵头。如在储运中发现堵头脱落或松动，应及时检查处理后再行保存。电冰箱压缩机和空调器压缩机均必须进行CCC认证后，才能销售。[3]压缩机图片[编辑本段]压缩机进行负荷运转有哪些要求？压缩机首次负荷运转是在空车运转和吹洗完成后进行的。压缩机应按以下要求进行负荷运转：1、开车后逐渐关闭放空伐或油水吹除伐，在压缩机的1/4额定压力下运转1小时；在1/2额定压力下运转4-8小时。2、压缩机在最小压力下运转，无异常现象后，方得将压力逐渐升高；3、对于大型高压压缩机，在公称压力下的运转时间不得少于24小时；4、运转过程中，检查下列项目：（1）润滑油的压力、温度和供油情况。油压在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲轴箱或机身内润滑油油湿应为：有十字头的压缩机不得超过60℃。无十字头的不得超过70℃。（2）压缩机运转平稳，各运动部件声音应正常。（3）测量进、出口水温和检查冷却水供应情况，冷却水不允许断续地流和有气泡及堵塞等现象。冷却水排水温度不得超过40℃。（4）各国家测绘局接法兰部分，轴封，进、排气伐、气缸盖和水套等，不得漏气、漏油、漏水。（5）进、排气伐的工作应正常，安全伐灵敏。（6）各连接部分不得有松动现象。（7）测量各级排气温度和压力数值应符合各技术条件的规定。（8）电动机发热情况及电流值应符合规定。5、运转完毕后，拆检下列项目：（1）拆卸各级气伐，各级气缸前盖，检查气缸镜面摩擦情况，如有摩擦痕迹时应找出原因。（2）检查活塞杆表面摩擦情况，不应有磨痕及拉道现象。（3）拆卸各级气伐，检查伐片与伐体的贴合情况，伐片如有裂纹时，以备件换之。（4）检查十字滑板、与机身导轨摩擦面的摩擦情况。（5）拆卸连杆大头瓦、十字头销，检查摩擦面的摩擦情况。6、更换机身内润滑油。压缩机初次运转后；由于机件各处进行靡合，和润滑油的清洗作用，有大量细碎的金属粉末进入润滑油，机器经过24小时的工作后即应更换全部润滑油。运转200小时后，再次换新油一次。更换两次后，按定期维修要求换油。为了使靡合均匀，初次运转时必须使各处有充分的润滑油。压缩机常见故障及其原因和解决措施故障一——排气量不足排气量不足是压缩机最容易出现的故障之一，它的出现主要是由下述几个原因导致：1、进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。2、压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。3、气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06／100～0.09／100；对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12／100～0.18／100；钢活塞可取铝合金活塞的较小值。4、填料函不严，产生漏气使气量降低。其原因填料函本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气；一般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。5、压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，导致关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化 ；这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。6、气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。也会影响到气体压力和温度的变化。7、压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为最大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K＝1.5～2.0，高压时K＝1.5～2.5.这样取K，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。故障二——排气温度不正常排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度增高的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数（对于空气压缩指数K＝1.4）。实际情况影响到吸气温度高的因素如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高。气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。故障三——压力不正常以及排气压力降低压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力必然要降低。此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采取措施。故障四——不正常的响声压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣；活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖；气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。故障五——过热故障在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小；轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等；安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。[编辑本段]环境保护对压缩机提出的要求[2] 随着工业的发展伴之产生的对地球的污染越来越严重，环境保护已成为全球关注的重要问题，而防止大气臭氧层的破坏和全球气候变暖，更是引起世界各国的普遍重视，并使国际上政府间达到共识，签署了有关协议。而在制冷与空调领域中CFCS和HCFCS对大气臭氧层的破坏以及能源消耗造成的全球变暖，都是压缩机在设计时应高度重视的问题。制冷剂的选用是影响压缩机设计的诸多因素中应予高度重视的一个。为了开发使用替代制冷剂的新压缩机，设计者首先遇到两个问题：其一，压缩机必须把其工作容积的尺寸重新划定，以适应不同流量的压力的要求；其二，压缩机中与制冷剂接触的各种材料之间的相容性，如合成橡胶和润滑油，必须给予解决。在过去的历史中，有五十余种物质曾被用作制冷剂。二次大战后，除了在大冷量范围内还用氨以外，几乎所有制冷空调领域中都被卤代烃CFCS 和HCFCS 所主宰，1974年蒙特利尔协议书中所规定的CFCS替代已在工业化国家中实现，而HCFCS的替代计划将要在2020年完成；而对发展中国家，则将分别在2010年和2040年停用。在某些发达国家中则准备提前实现。图6表示了欧洲原来常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的应用领域及其可能采用的替代剂（箭头横线之下）。CFC-11是一种低压制冷剂，主要用于离心式冷水机组中，其过渡替代剂为HCFC-123。HFC-245ca或HFC-245fa也属低压制冷剂，但它具有可燃性，故而对其减燃方法和毒性尚待研究，而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而，许多企业已改用HFC-134a于离心式冷水机组中。CFC-12由于它的应用面广和在汽车空调中的泄漏问题，因而是首先考虑要替代的对象。在家用电冰箱和汽车空调中可用HFC-134a来替代。用于中温和高温范围里，HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工况下，则因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。虽然HFC-134a的臭氧消耗潜能ODP值为零，但其全球变暖潜能GWP值高达1300（以CO2的GWP值为基准的比较值），从长远考虑，这也会影响其发展使用。HCFC-22已广泛用于商业制冷及商业和住宅空调及热泵中，其ODP值远小于CFC-11和CFC-12的，仅为0.055。但其GWP值却相当高，约为1700。正是由于这些原因，已经在欧洲一些国家，如德国，正在被迅速淘汰。已经有好几种混合制冷剂作为HCFC-22的替代物。美国制冷协会在其制冷剂替代物的评估计划（AREP）中已推荐了4种：HFC-134a、R407C、R410A和R410B。其中HFC-134a比之其它三种，其制冷量和压力都较小，用它作制冷剂需要对系统作较大的重新设计，故由它来替代HFCF-22的可能性似乎最小，但用在较大的冷水机组中的可能性还是存在的。非共沸工质R407C很可能是一种对现有机器的“可用”（drop in）替代剂，因它与HCFC-22最相近，替代后对系统的设备只需作最小的改动，且采用酸类润滑油来取代矿物油，还应注意适应工质的较大温度滑移（可达5～7℃）。近共沸工质R410A和R410B是两种相同的HFCS的混合物，不同的仅是混合比例而已。R410A适用于分体式小型空调器，但其蒸发压力约为HCFC-22的1.5倍，用这种工质的系统需要全部重新设计，故仅用于新的制冷空调系统中。经过优化设计的这种系统可使其效率提高5%。R502曾广泛用于低温的制冷系统里。AREP推荐了两种可能的替代物：R404A和R507。R404A具有与R502相近的制冷量和效率，但在采用时尤需对系统的部件作较多的试验，特别是压缩机。R507的混合组份中有一种成分起着阻燃的作用，它与R502的性能相似，但在美国还在继续进行毒性试验；可是在欧洲，它已被应用于超市冷冻设备中。在自然界中大量存在的“天然制冷剂”，例如氨、碳氢化合物、二氧化碳等。氨的应用已有百余年的历史，至今还有许多国家用在大型工业制冷、食品冷冻冷藏中。但其易燃、易爆、有毒和具有强烈的刺激味等限制了它的应用范围。碳氢化合物具有十分好的热力性质和传热特性，它和所有机械材料和油类完全相容。而这种工质早就在石油化学工业的大型制冷系统中使用。影响这类制冷剂大量推广的阻力来自它的可燃性。在欧洲，这种制冷剂已开始进入家用制冷设备的市场，如德国已在产品中有90%的覆盖率。我国电冰箱行业亦已有使用异丁烷的R600a的产品。可燃性制冷剂的应用范围和前景是一个十分重要的问题，它的普遍解决尚需有一个国际上比较统一的认识，因为这影响到制冷空调设备的国际贸易。要做到这一步尚等更多的试验研究和各国对此问题所采取的政策，看来还需要相当的时间方见端倪。由于传统的适用于CFC-12等CFCS工质的矿物油和合成油与新工质R134a等HFCS的相溶性差，人们遂研究开发出新型的极性润滑油，该润滑油的基体有的是多元酯POE（称之为酯类油），有的是聚乙二醇PAG（称之为乙二醇油），它们与HFCS新工质有良好的相溶性，这样才能避免在换热器中聚集润滑油以及保证油能顺利回流到压缩机中去。制冷机 制冷机（refrigerating machine）将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器。从较低温度物体转移的热量习惯上称为冷量。制冷机内参与热力过程变化（能量转换和热量转移）的工质称为制冷剂。制冷的温度范围通常在120K以上，120K以下属深低温技术范围。制冷机广泛应用于工农业生产和日常生活中。1834年，美国的J.珀金斯试制成功人力转动的用乙醚为工质的可以连续工作的制冷机。1844年，美国的J.戈里试制了用空气为工质的制冷机，用在医院中制冰和冷却空气。1872～1874年，D.贝尔和C.von林德分别在美国和德国发明了氨压缩机，并制成了氨蒸气压缩式制冷机，这是现代压缩式制冷机的发端。19世纪50年代，法国的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水为工质的吸收式制冷机和氨水吸收式制冷机。1910年出现了蒸汽喷射式制冷机。1930年出现了氟利昂制冷剂，促进了压缩式制冷机的迅速发展。1945年，美国研制成功溴化银吸收式制冷机。根据工作原理制冷机可分为：①压缩式制冷机。依靠压缩机的作用提高制冷剂的压力以实现制冷循环，按制冷剂种类又可分为蒸气压缩式制冷机（以液压蒸发制冷为基础，制冷剂要发生周期性的气-液相变）和气体压缩式制冷机（以高压气体膨胀制冷为基础，制冷剂始终处于气体状态）两种。②吸收式制冷机。依靠吸收器-发生器组（热化学压缩器）的作用完成制冷循环，又可分为氨水吸收式、溴化锂吸收式和吸收扩散式3种。③蒸汽喷射式制冷机。依靠蒸汽喷射器（喷射式压缩器）的作用完成制冷循环。④半导体制冷器。利用半导体的热-电效应制取冷量。制冷机的主要性能指标有工作温度（对蒸气压缩式制冷机为蒸发温度和冷凝温度，对气体压缩式制冷机和半导体制冷器为被冷物体的温度和冷却介质的温度），制冷量（制冷机单位时间内从被冷却物体移去的热量）、功率或耗热量、制冷系数（衡量压缩式制冷机经济性的指标，指消耗单位功所能得到的冷量）以及热力系数（衡量吸收式和蒸汽喷射式制冷机经济性的指标，指消耗单位热量所能得到的冷量）等。现代制冷机以蒸气压缩式制冷机应用最广。制冷机节能方法离心式制冷机节能方法 1.制冷机节能原则1:发温度，降低冷凝温度在满足设备安全和生产需求的前提下，尽量提高蒸发温度和降低冷凝温度。为此加大了冷却塔的改造，以保证冷却水效能。2.防止和减少管道结垢以提高冷凝器和蒸发器的换热效率补充水如果水处理做的不好，碳酸氢钙和碳酸氢镁受热产生的碳酸钙和碳酸镁会沉积在管道上。使导热性能下降，影响冷凝器和蒸发器的换热效率，并使设备运行电费大幅度上升。此时除了采用水处理技术外，还可以利用管道定期自动清洗设备进行管道清洗。3.调整制冷机设备合理的运行负载在保证设备安全运行的情况下，制冷主机运行在70%-80%负载比运行在100%负载时，单位冷量的功耗更小。运用此方式开机要结合水泵、冷却塔的运行情况综合考虑。4.采用制冷机变频装置，调节离心制冷机压缩机的转速低压的冷媒经过离心机后，压力升高。离心机的转速越大，压力升得越高。在实际运行中，设备大多是在非满负荷运行。固定转速的离心机在设备小负荷运行时，造成能源浪费。而变频离心制冷机可以依据负荷的变化，自动调节压缩机转速，节能空间比较大。
制冷压缩机与设备实训
一、实训目的1.了解空调系统的组成2.掌握常规空调系统中冷量是如何实现的，以及制冷原理的应用二、实训场地中央空调实训室、制冷与空调系统实验室三、主要实验仪器、设备、材料、工具中央空调循环演示仪、30HR活塞式冷水机组及配套电控柜等。四、基本内容与步骤、要求1.开机前的检查准备工作1）查看冷水机组电源是否接通，电压是否正常。2）查看冷冻、冷却两个水系统是否满水，若未充满水时需补水到满水状态。3）检查每台压缩机的油面：1/8～3/8（以开机为准）。4）检查每台压缩机的油加热：A、第一次开车（间隔较长时间的断电后）必须严格按规定预先加热24小时以上（加热时需打开吸气阀）；B、每天开车前的油温在40～50℃，手摸加热器须发烫。2.开机及运行操作1）开动冷却、冷冻水泵：A、要求进出口压力差0.05Mpa 左右，水压要稳定；B、观察进出口的温差，冷却水进口温度<40℃；C、视冷却水进出口温度开启冷却塔风机。2）水系统启动后，注意观察水量、水压、水温等是否正常，泵和电机运转有无异常声音，如有，应立即停泵检查。3）打开压缩机的吸、排气阀门：A、先松开夹兰稍许，全开到底，然后倒关1/2圈左右,使三通阀全开；B、旋紧夹兰,上紧阀盖,以防阀门泄漏。4）打开供液阀。5）接通380V主电源。6）确定启动程序：A或B回路(操作手动转换开关)。7）将机组总开关“ON — OFF”开关扳到“ON”(注意每台压缩机有启动延时间隔)。8）启动后观察：A、油面稳定情况（是否由于加热不够，油被带走）；B、吸、排气压力是否有异常；C、观察冷媒视镜：是否有泡。湿度显示颜色：红－湿，蓝－干。9）整个系统全面巡视一次，观察各运行参数及运转情况有无异常，检查电动机及水泵轴承温升是否正常。3.停机操作1）正常停机A、每天常规停机：（a）将机组总开关“ON — OFF”开关扳到 “OFF”；（b）约10分钟后停水泵；（c）不关闭吸排气阀门，不切断220V电源。B、长期停机：（a）关闭供液阀，降低吸气压力；（b）开关扳到“OFF”；（c）10分钟后停水泵；（d）放掉蒸发器、冷凝器内存水；（f）切断380V与220V电源。2)故障停机（通常下列故障会引起机组故障停机）A、主断路器跳闸停压缩机：哪一台压缩机电机出故障，相对应的断路器就跳闸，该台压缩机会自动停下，压缩机故障灯亮，机组某一回路自动停机。B、排气超高压：机组某一回路自动停机，高压故障灯亮。C、吸气超低压：机组某一回路自动停机，低压故障灯亮。D、压缩机高温：机组某一回路自动停机，高温故障灯亮。E、低水温切断：冷冻水出水温度低于2℃，机组自动停机，低水温故障灯亮。F、低流量停机：冷冻水流量小于1/2时，机组自动停机，低流量故障灯亮。3) 故障停机处理：A、先检查、分析、判断哪一路故障引起停机；B、按下“OFF”开关；C、采取相应措施，排除故障；D、高压故障、低水温切断故障：在故障排除后须按手动复位按钮，才能重新开机操作；E、低压故障、压缩机高温故障、低流量故障：在故障排除后会自动复位；F、断路器跳闸故障：不能轻易合闸，须对电机进行仔细检查，对接线进行仔细检查，分清原因，针对故障进行处理。4.作好机组运行记录（附《中央空调机组运行表格》）五、实训成果要求1.认识各系统设备2.描述中央空调系统的组成3.描述中央空调系统流程六、考核内容与方式（一）考核内容1.实训期间的考勤；2.综合运用理论知识分析解决实际问题的能力等；3.实训成果：实训报告等。（二）考核方式1.课堂成绩（考核内容中1、2项）；2.实训报告成绩；3.考核成绩计入课程期末成绩中。
中国十大制冷压缩机品牌
1、东贝黄石东贝机电集团有限责任公司（以下简称：东贝集团）是以研发、生产制冷压缩机、商用制冷机械、各类铸件、太阳能产品（光伏产品）为主营业务的大型企业集团。2、白雪公司具有60多年机械制造历史，具备较强的技术开发能力和项目组织经验，是国家级“高新技术企业”和“中国专利百强企业”。1982年，企业消化吸收国外先进技术，研制出国内第一台全封闭制冷压缩机，并形成首条全国产化生产线，填补了国内空白。3、约克自一九九五年以来短短的三年时间内，约克以其独到的见解在中国成功地组建两家合资厂；广州厂生产末端及热泵机组，以90%的股份组建了无锡合资厂生产离心机、螺杆机组、直燃溴化锂机组、蒸汽溴化锂机组，及全资在无锡成立的研发中心。4、宏星恒星集团拥有现代化工业园，是一家集研发、生产、设计、安装于一体的综合性企业。获得ISO国际认证，国家生产许可证，压力容器生产许可证和欧盟CE(PED)认证，同时获得多项节能产品专利。5、海立近20年的市场博弈，上海海立（集团）股份有限公司见证并引领了中国空调压缩机产业从无到有、从小到大、从承接到创新，始终领跑在行业发展的前列。2010年8月18日，海立股份率先实现产销1亿台空调压缩机，昂首屹立于同行业世界领先行列。
6、瀚艺先进的生产技术、完善的售后服务、优质的产品质量，是企业生存发展的根本保障。瀚艺（HAYE)集团以技术为核心，以产品创新为导向，以客户不断提高的需求为目标。蒸蒸日上的瀚艺（HAYE)集团，在“博大包容、完美制冷”的理念指导下，为推动人类美好生。7、庆安西安庆安制冷设备股份有限公司（简称：庆安制冷）是由具有三十余年空调压缩机研制技术和生产经验的庆安集团有限公司（简称：中航工业庆安）控股的股份公司，主营高效节能转子式系列空调压缩机。8、三洋公司自1994年落户大连经济技术开发区以来，迅速增资、年年扩建，销售额每年以50%的速度持续递增，市场占有率一再冲高，目前已经发展成为拥有两个工厂，一个研发中心，一个博士后科研工作站，设计年产210万台，占地面积11.65万m2，建筑面积79.85m2。9、恩布拉科雪花恩布拉科雪花自成立起，即立足于向市场提供先进、高技术的产品。凭借自身优越的技术条件，其在中国市场独家推出的具有高效率、高可靠性、高稳定性、高性价比的节能环保型压缩机产品，使客户的最终产品增值，受到客户的一致欢迎和好评，雄踞中国高端压缩机市场。10、特灵长期以来，特灵空调以丰富的产品线为各行业客户提供从小型家用空调到大型冷水机组；从风机盘管到组合式空气处理机组；从涡旋式压缩机到楼宇控制单元等各类满足各行业用户工作舒适生活所需的空调设备和应用系统。其产品被广泛应用于电子、工业、商业建筑、超市等众多领域。
二手制冷压缩机回收
回收冰箱价格主要看规格，基本上在50-150元左右一个，一般报废的冰箱可以拿来拆解后材料分开卖。拆解一台三开门冰箱为例，一个压缩机16公斤左右，能卖到五十元左右（里面含有一两斤铜）。另外拆解走氟利昂的管材，一般是铜管或铝管材料制成，铝的话能卖到50元左右，如果是紫铜的话，可以卖到一百多元。冰箱门板是塑料的，现在一吨能卖四千多元。冰箱抽屉是透苯材料，现在毛料一吨能卖五千多元。包边铁皮也能单独当废铁出售，剩下的就是线路大概也有一两斤。所以大家可以算一下，回收拆解冰箱利润有多高。这里重点把压缩机拿出来说说，压缩机是一个冰箱的心脏，压缩机的好坏直接影响冰箱的制冷效果，一个新的压缩机价格能占到冰箱的三分之一。所以好的压缩机一般是拿来做二次销售给维修站的，品相好的普通压缩机一个就能卖一百四十元，特别是高档进口压缩机，一个二手压缩机就能卖两三百元，剩下拆解的都是利润了。寻找更加暴利途径。黄老板不满足于单独废旧冰箱回收，他现在的眼光瞄准了家电卖场，由于他的回收价格比别人都高，所以他和卖场直接签约合作，现在的卖场基本上都会搞以旧换新活动，所以家电卖场经常会有很多质量和品相不错的废旧冰箱，这些废旧冰箱经过维修保养后，可以在二手市场上出售，一台可以卖四至八百元，这个利润是很高的。经黄老板介绍，回收冰箱再利用，两个工人一天可拆9台，综合利润一台280元左右。如果大家身边有这个废旧冰箱回收资源的，确实可以深入了解一下。
制冷压缩机品牌前十名
空调压缩机品牌前十名是：格力、海尔、美的、志高、海信科龙、大金空调、三菱、松下、奥克斯、春兰。
1、格力
格力空调是世界第一的品牌，技术成熟，质量也相当稳定，售后服务也非常好，好多销售商销售旺季基本上都没有货的。格力空调是做空调出身的，熟话说术业有专攻，格力在制冷方面的技术确实很好。2、海尔
海尔的空调不错，服务堪称一流，且机器质量有保障，制冷快，热效率高，能兼顾外观，费用，变频，无氟Haier起家就是做制冷的，而且是第一个世界名牌，世界500强企业，在全球都有制造。3、美的
买变频选美的。现在在我们国家掌握变频比较先进技术的就是美的了，而且美的空调本身的质量就很优质。因此你有意向购买变频空调更应倾向美的品牌。4、志高
志高空调有着18年的专业制造经验，在内外销方面都表现的非常不错，特别是拥有完善的产业链，这在行业里为数不多，个人比较看好，家里装了六七套志高的都不错。5、海信科龙
空调能效比达到了比较新国家一级标准，很节能。科龙是个老品牌，价格不高，你说这款空调是定速空调，这个型号时间应该有两年了，属于科龙比较成熟的低端系列，家用空调技术成熟、没什么技术含量的。6、大金空调
现在产品卖的就是技术，变频空调的技术就是大金空调提出来的，大金的节能性，静音性，控制系统都是世界比较好的。室内外机连线及通信线、外机控制方式、外机保护功能、内机控制、代码显示都很好，而且出故障的几率少。7、三菱
日本的压缩机技术比较先进，省电能效比高，制冷快，除了三菱，还有大金，松下，富士通，这些品牌的中高端机器压缩机都不错。三菱的主要电机好，耐用，制冷快。8、松下
松下空调产品在量产前由技术部门提交方案，得到松下空调厂方同意后，再提交松下电器中国公司审批，然后再由日本松下空调来审核通过后，才能量产。9、奥克斯
买空调也要看一看奥克斯的产品，这是很多消费者都存在的心态，奥克斯是十分不错的空调品牌，市场口碑不错，产品质量值得信赖。10、春兰
春兰空调是春兰（集团）公司旗下的空调品牌，分为家用和商业两个大类。春兰空调推出了中国第一台一拖多变频空调。2014年3月24日，春兰集中发布了春兰物联网空调、第二代除雾霾空调、高能效领跑者空调等家用空调，以及突破并联数量极限的模块式智能变频多联机。以上内容参考百度百科-松下百度百科-春兰空调百度百科-三菱
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