电机绕组维修技术（风扇电机绕组维修）

编辑：桑渝 2026-09-17 02:10 浏览：18 次

目录一览：

1、电机绕组维修技术（风扇电机绕组维修） 2、电机绕组维修技术要求 3、电机绕组维修技术主要讲什么 4、电机绕组维修 5、风扇电机绕组维修

电机绕组维修技术（风扇电机绕组维修）

当电动机绕组烧坏，需要将所有的线圈都进行更换，全部更换为新的电圈，并且在更换新电圈的时候，进行绝缘处理。

电动机绕组损坏一般是由以下几种情况造成的：

1、绝缘损伤，在电动机运转的时候温度过高，从而烧坏了绝缘体，导致绕组烧坏。

2、电动机绕组使用寿命到达了极限，绝缘体老化，造成了绕组烧坏的情况。

3、电动机长时间高负荷运行，导致绝缘体加速老化，使得电动机绕组损坏。

4、电动机的连接线路出现问题，导致绕组烧坏。

5、电动机遭受到雷击等自然灾害，导致绕组短路烧坏。

拆卸电动机的注意事项：

1、在拆卸前，要用压缩空气吹净电机表面灰尘，并将表面污垢擦拭干净。

2、选择电机解体的工作地点，清理现场环境。

3、熟悉电机结构特点和检修技术要求。

4、准备好解体所需工具（包括专用工具）和设备。

5、为了进一步了解电机运行中的缺陷，有条件时可在拆卸前做一次检查试验。将电机带上负载试转，详细检查电机各部分温度、声音、振动等情况，并测试电压、电流、转速等，然后再断开负载，单独做一次空载检查试验，测出空载电流和空载损耗，做好记录。

6、切断电源，拆除电机外部接线，做好记录。

7、选用合适电压的兆欧表测试电机绝缘电阻。为了跟上次检修时所测的绝缘电阻值相比较以判断电机绝缘变化趋势和绝缘状态，应将不同温度下测出的绝缘电阻值换算到同一温度，一般换算至75℃。

8、测试吸收比K。当吸收比大于1.33时，表明电机绝缘不曾受潮或受潮程度不严重。为了跟以前数据进行比较，同样要将任意温度下测得的吸收比换算到同一温度。

参考资料来源：百度百科-电动机

电机绕组维修技术要求

电机的使用范围十分的广，由于电机的使用时长也相对的长，也会容易使得电机出现故障，那么都有哪些维修的技术要求呢?以下是懂视小编为你整理的电机检修的技术要求，希望能帮到你。

电机检修的技术要求一.电机检修前的准备

1.参检人员应了解本企业性质，须经安全培训合格的有一年以上工作经验的专业人员;

2.检修人员入厂后应尽快检查现场状况，制定检修方案;

3.检修负责人应对检修过程中的人员配备、所需吊装器具、车辆，配合工种等做好安排和

协调工作：

1)准备好检修用工器具、测量仪器、备品备件、相应耗材、记录本等;

2)对检修前状况(振动、窜动、温度、电流等)存在问题做好记录。

二.电机解体检修

1.电机移位

电机移位检修前应先确认停电隔离工作已做，打开接线盒用接地铜线短接电缆接头使电缆头充分放电，拆线时应做好标记，测量电机及电缆绝缘电阻值并做好记录，拆线过程中电缆头不得弯折和受机械损伤，拆下的电缆头应包绕绝缘防止进水受潮，电机移位时将拆下的电机底脚螺栓、底脚垫片对原位保存好或交所属机械部门收存。

2.拆联轴节

需要火焊加热拆下的对轮，现场作业前须办理动火作业许可证，加热时应使其受热均匀，时间不可过长，局部轴的温度不得超过200℃。拆卸过程中要注意保护勿使联轴节跌落碰伤及受到其他外力伤害，键和对轮的位置应做好标记并收好。

3.拆电机端盖

做好轴承盖与端盖、端盖与机座的位置标记，拆卸时用顶丝对角顶开端盖，过程中勿损伤电机防爆面和电机止口。使用撬杠时要注意不可碰到定子线圈，要防止端盖下落时对轴造成伤害。

4.抽转子

抽转子时选用工具应与电机轴径相吻合，轴上要包好衬垫物以防轴受损伤，作业中应做好间隙监视以防碰触铁芯、线圈、风叶等。5.检修定子

1)检查铁芯

铁芯应无变形、无损伤、无熔点、无锈斑、无松动，有锈斑时应用钢丝刷刷除并涂硅钢片漆，通风孔槽应畅通无阻，有堵塞物需清除。

2)检修线圈

线圈绝缘应良好漆面光洁无变色无剥落，尤其是槽口处发现异常需及时处理;绑线、垫块、槽契等紧固无松动，松动时须重绑并刷绝缘清漆;各焊接点应焊接饱满包括引出线线鼻焊接良好无过热现象，有虚焊及过热现象时需重新焊接;引出线套管应清洁无脱胶开裂现象;检修时须用无水清洗剂清洗线圈表面油污;测量线圈绝缘及直流电阻，要求电机绝缘电阻值每千伏≥1兆欧(高压电机用2500伏摇表，低压用500伏摇表)吸收比R60/R15≥1.3，三相直阻100KW以上电动机误差≤最小直阻值的2_，无中性点引出电动机三相直阻误差≤最小直阻值的1_。

电动机温升过高或冒烟的处理(1)当电压超过电动机额定电压10%以上，或低于电动机额定电压5%以上时，电动机在额定负载下轻易发热，温升增高，应检查并调整电压。

(2)三相电源电压相间不平衡度超过5%，引起三相电流不平衡，使电动机额外发热，应调整电压。

(3)一相熔丝断路或电源开关接触不良，造成缺相运行而过热，应修复或更换损坏的元件。

(4)绕组接线有错，误将星形接成三角形，或误将三角形接成星形，在额定负载下运行，都会使电动机过热，应检查纠正。

(5)定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，调损增加而过热。若故障不严重，只需重新加包尽缘，严重的应更换绕组。

(6)定子一相绕组断路或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。

(7)笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱，引起维修网电流过大而发热。可对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应更换转子。

(8)轴承损坏或磨损过大等，使定子和转子相碰擦，可检查轴承是否有松动，定子和转子是否装配不良。

(9)负载过大，应减轻负载或换用大功率的电动机。

(10)被带作业机械有故障而引起过载，应检查被带机械，排除故障。

(11)起动过于频繁，应减少起动次数。

(12)使用环境温度过高(超过40℃)，使电动机进风太热，散热困难，应采取降温措施。

(13)电动机内外积尘和油污太多，影响散热，应消除灰尘和油污。

(14)电动机风道阻塞，透风不畅，进风量减小，应消除风道口杂物及污垢。

(15)电动机内风扇损坏，装反或未装，应进行正确安装，损坏的风扇应修复或更换。

电机轴承的正确安装方法传统的电机教科书上，介绍用铁锤击打铁棒冲击滚动轴承内套来安装，在实际的操作中，这种工艺费工、费力，很容易伤到修理人员，常将滚动轴承损坏、损伤。由于轴承内套受到的冲击力是不均匀的，常将内套冲碎或变形，使内、外套之间的滚珠、滚柱加快磨损，轴承会过早损坏，造成电机扫膛，也常将全密封、半密封的润滑脂挡圈冲掉或变形(目前电机以安装使用全密封滚动轴承为主)。轴承在工作时，润滑脂受到压力、温度的作用，会外溢到绕组上，尤其在高速、重载，高温等条件下最为明显，这些隐患，最终因扫膛或绕组过脏而烧毁电机，既影响生产生活，又会造成经济损失。所以滚动轴承的安装不容忽视，必须提高滚动轴承的安装工艺。

电机所用的滚动轴承分全密封型、半密封型和非密封型，以使用全密封轴承为主。在电动工具电机上，常用：608、629、200、201、202、203等型号;在家用微电机上，常用：608、629、200、201、202、203、204、205等型号;在汽车电机上，常用：201、202、203、204、303、304等型号;在单、三相中小型电机上，常用：203、204、205、208、303、304、305、306、308、309等型号。

在安装轴承时，可在内套上涂上一层薄薄的润滑脂，用铁锤击打轴承冲筒的非开口端，轴承冲筒的端面与轴承内套的端面接触面积大，受力均匀，这样安装省工省力，对操作者又安全，更不会损坏、损伤轴承。经几年的实际使用，可提高工效数倍，保证了轴承、电机的使用寿命。

猜你感兴趣：

1.电机控制技术论文集

2.电动车电动机有哪些维修方法

3.电机修理合同范本

4.电机维修实习心得

5.电机水泵维修合同协议书

电机绕组维修技术主要讲什么

绕组是电动机的组成部分，如果在长时间的使用下容易出现老化，受潮、受热、受侵蚀等问题，那么对于电机绕组应该怎么维修呢?以下是懂视小编为你整理的电动机绕组故障修理方法，希望能帮到你。

电动机绕组故障修理方法一、绕组接地

指绕组与铁芯或与机壳绝缘破坏而造成的接地。

1、故障现象

机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。

2、产生原因

绕组受潮使绝缘电阻下降;电动机长期过载运行;有害气体腐蚀;金属异物侵入绕组内部损坏绝缘;重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心;绕组端部碰端盖机座;定、转子磨擦引起绝缘灼伤;引出线绝缘损坏与壳体相碰;过电压(如雷击)使绝缘击穿。

3.检查方法

(1)观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。

(2)万用表检查法。用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。

(3)兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。

(4)试灯法。如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。

(5)电流穿烧法。用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。

(6)分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。

还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等，此处不一一介绍。

4.处理方法

(1)绕组受潮引起接地的应先进行烘干，当冷却到60——70℃左右时，浇上绝缘漆后再烘干。

(2)绕组端部绝缘损坏时，在接地处重新进行绝缘处理，涂漆，再烘干。

(3)绕组接地点在槽内时，应重绕绕组或更换部分绕组元件。

最后应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要求即可。

二、绕组短路

由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象

离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因

电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。

3.检查方法

(1)外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。

(2)探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

(3)通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。

(4)电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。

(5)短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。

(6)万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。

(7)电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。

(8)电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。

4.短路处理方法

(1)短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。

(2)短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

(3)对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。

(4)绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。

电动机绕组产生匝间短路的原因1.使用场地有毒有害气体对电动机的严重腐蚀，绕组绝缘经腐蚀后下降造成匝间短路或接地。

2.使用场地潮湿，粉尘严重，油污侵入，长期积集在绕组上，使绕组绝缘下降发生绕组绝缘损坏，造成自己短路故障。

3.电动机在作抽出转子保养时，由于抽出转子不小心对绕组的碰伤，没有做好适当的绕组绝缘损坏后的修复处理，而后产生的匝间短路或绕组接地。

4.因长期没使用的电动机保管不善而绝缘下降，或经长途运输后没有做必要检查测试就投入使用的电动机，也可能产生电动机的匝间短路故障。

5.电动机生产厂方在嵌线操作时，不小心把电磁线外层绝缘物擦破或有熔化的焊锡掉入绕组内，使绕组存在潜伏的故障，经运转一段时间突发的匝间短路故障。

6.网电过度或雷电的过电压从架空线路侵入电动机绕组，而使绝缘击穿等。

绕组匝间短路的局部修理过程1.检查查找短路点。分别对电动机绕组的相间、匝间、对地击穿点的检测，找出绕组故障点。一般情况下，160KW以上的电动机绕组均用的玻璃丝色扁铜线材料，故障点由于短路电流十分大，是正常工作电流的数倍。所以故障点能直观地看见。如不能直观地看见，可用双臂电桥进行检测。

2.加温取出短路线圈。找出故障点后，用封闭式电炉盘，放置在故障点铁芯的上面进行加热。电炉盘的功率在2KW以上，根据电动机的功率大小，铁芯的长度来决定用几个加热的电炉盘加温。

加温时间根据电动机的大小来定，只要温度达到电机的槽锲软化后能抽出为止。抽出槽锲后，用专用的自制清槽铲刀，把绕组绝缘纸分离取出，再取出匝间短路的绕组扁铜线线圈。只要温度掌握得当，取出旧线部分是较容易的。

3.清理槽沟。取出故障扁铜线后，在热态下清除槽沟原有的绝缘材料。因匝间短路对铁芯击穿的金属熔点，可用电工錾削工具去除，再用角向砂轮或锉刀锉削毛刺到光洁为止。

4.焊接新线圈。扁铜线匝间短路点在槽沟直线部分或在磁沟二端口部位。局部更换的新扁铜线焊接点均在两端部棱形直线位置，如果是多根损坏更换，焊接处要分开一定距离成梯形焊接。

焊接前把焊接的扁铜线焊接点用平锉锉成斜坡对接，用气焊焊接。选用小号气焊焊枪为好，用含银量高的焊丝焊接。焊接时用耐热的石棉板隔开绕组线圈，避免烧坏绕组。焊接完后，用小平锉刀把焊接处的毛刺或多余部分金属锉削达到扁铜线的尺寸。

5.绝缘处理和嵌线。

将焊接处理成型的扁铜线用玻璃丝带，半压半地包上二层。匝间或相间加上0.5mm厚的玻璃丝板条。槽沟的绝缘用0.35mm的DMD复合绝缘材料。更换部位的扁铜线经玻璃丝上色后涂上1032#绝缘清漆，适当加温到不粘手后嵌入槽沟。槽锲用2mm厚的玻璃丝板条。

6.干燥及清漆前的试。

测试相间、匝间、对地点的绝缘均合格后，做一次干燥清漆前的耐压试验，试验耐压为2UN+1000伏，试验时间为1分钟。相间、对地耐压各做一次。

定子部位进行干燥处理。我们自制的干燥箱，干燥温度为100℃，恒温时间四个小时后，进行绕组整体清漆，绝缘清漆型号为1032#。局部修理部位多浇注清漆，一定要浸透。清漆后进行二次干燥。100℃恒温下干燥四个小时。干燥结束后，待电机凉后的常温下，再做一次漆后耐压试验。耐压电压为2UN+1000伏，时间1分钟。耐压试验后对地及相间绝缘均能达到150MΩ以上。

7.装配后的整机试验。

(1)装配后对电动机的相间及对地的绝缘电阻测试。用500伏兆欧表测试，绝缘均能达到150兆欧以上。

(2)空载运转试验。为了确保局部修理后的初次运行安全，我们采用三相调压器从低电压逐步升到额电压运转。其间测试三相电流的平衡值。空载额定电压运转不低于1小时没异常现象后，做二次超压运转试验。超额定电压为10%，空运转时间为1分钟。注意观察运行情况。

(3)空载时做一次额定电流的试验。在电机低电位时，用大号管钳卡住电机轴头，使其不能旋转，然后慢慢升高电压，注意观察三相电流表到额定电流时停止升压，记录额定的三相电流值。

(4)整机以上试验完成后，再用500伏兆欧表测试相间及对地绝缘值。

猜你感兴趣：

1.电动车常见故障及排除方法有哪些

2.电动车的故障修理有哪些妙招

3.电动车的故障修理技术有哪些

4.电子琴修理方法

5.电机维修实习心得

电机绕组维修

电机的有时候会因为这样那样的原因出现故障，如果没有好好的进行维修电机，很容易会使得电机出现报废的情况，那么该怎么修呢?以下是我为你整理的电机的修理方法，希望能帮到你。电机的修理方法一、绕组短路由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相执行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。 1.故障现象离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机执行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。 2.产生原因电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连线线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。 3.检查方法 1外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。 2探温检查法。空载执行20分钟发现异常时应马上停止，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。 3通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。 4电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。 5短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。 6万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。 7电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。 8电流法。电机空载执行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。 4.短路处理方法 1短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。 2短路线上槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。 3对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连线，形成闭合回路，供应急使用。 4绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。二、绕组断路由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。 1.故障现象电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。 2.产生原因 1在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。 2绕组各元件、极相组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期执行过热脱焊。 3受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。 4匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。 3.检查方法 1观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。 2万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点;“△”型接法的短开连线后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。 3试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。 4兆欧表法。阻值趋向无穷大即不为零值的一相为断路点。 5电流表法。电机在执行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。 6电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障; 7电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路;对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。 8断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。 4.断路处理方法 1断路在端部时，连线好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。 2绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。 3对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连线好并绝缘合格后使用。 4对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。同步电动机的分类一、交流同步电动机交流同步电动机是一种恒速驱动电动机，其转子转速与电源频率保持恒定的比例关系，被广泛应用于电子仪器仪表、现代办公装置、纺织机械等。二、永磁同步电动机永磁同步电动机属于非同步启动永磁同步电动机，其磁场系统由一个或多个永磁体组成，通常是在用铸铝或铜条焊接而成的笼型转子的内部，按所需的极数装镶有永磁体的磁极。定子结构与非同步电动机类似。当定子绕组接通电源后，电动机以非同步电动机原理起动动转，加速运转至同步转速时，由转子永磁磁场和定子磁场产生的同步电磁转矩由转子永磁磁场产生的电磁转矩与定子磁场产生的磁阻转矩合成将转子牵入同步，电动机进入同步执行。磁阻同步电动机磁阻同步电动机也称反应式同步电动机，是利用转子交轴和直轴磁阻不等而产生磁阻转矩的同步电动机，其定子与非同步电动机的定子结构类似，只是转子结构不同。三、磁阻同步电动机同笼型非同步电动机演变来的，为了使电动机能产生非同步起动转矩，转子还设有笼型铸铝绕阻。转子上开设有与定子极数相对应的反应槽仅有凸极部分的作用，无励磁绕组和永久磁铁，用来产生磁阻同步转矩。根据转子上反应槽的结构的不同，可分为内反应式转子、外反应式转子和内外反应式转子，外反应式转子反应槽开地转子外圆，使其直轴与交轴方向气隙不等。内反应式转子的内部开有沟槽，使交轴方向磁通受阻，磁阻加大。内外反应式转子结合以上两种转子的结构特点，直轴与交轴差别较大，使电动机的力能较大。磁阻同步电动机也分为单相电容运转式、单相电容起动式、单相双值电容式等多种型别。四、磁滞同步电动机磁滞同步电动机是利用磁滞材料产生磁滞转矩而工作的同步电动机。它分为内转子式磁滞同步电动机、外转子式磁滞同步电动机和单相罩极式磁滞同步电动机。内转子式磁滞同步电动机的转子结构为隐极式，外观为光滑的圆柱体，转子上无绕组，但铁心外圆上有用磁滞材料制成的环状有效层。电动机的分类与种类 1.按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。 1直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。永磁直流电动机划分：稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。 2其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。 2.按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、非同步电动机、同步电动机。 1同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。 2非同步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。感应电动机可划分：三相非同步电动机、单相非同步电动机和罩极非同步电动机等。交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。 3.按起动与执行方式可划分：电容起动式单相非同步电动机、电容运转式单相非同步电动机、电容起动运转式单相非同步电动机和分相式单相非同步电动机。 4.按用途可划分：驱动用电动机和控制用电动机。 1驱动用电动机可划分：电动工具包括钻孔、抛光、磨光、开槽、切割、扩孔等工具用电动机、家电包括洗衣机、电风扇、电冰箱、空调器、录音机、录影机、影碟机、吸尘器、照相机、电吹风、电动剃须刀等用电动机及其他通用小型机械装置包括各种小型机床、小型机械、医疗器械、电子仪器等用电动机。 2控制用电动机又划分：步进电动机和伺服电动机等。 5.按转子的结构可划分：笼型感应电动机旧标准称为鼠笼型非同步电动机和绕线转子感应电动机旧标准称为绕线型非同步电动机。 6.按运转速度可划分：高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机和爪极同步电动机等。