各位老铁们，大家好，今天小编来为大家分享机车圈内术语（机车圈内术语打招呼）相关知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
机车圈内术语打招呼
嗨，车友们！今天我想和大家聊一聊机车圈内常用的术语，与大家分享一些有趣的经验和故事。在机车圈内，我们有着自己独特的语言和方式来打招呼。
我们常常会用“油门哥”来互相称呼。这个术语来源于我们对于开车热爱和追求速度的共同认同。无论是街头霸王还是赛道飞车，我们都对机车世界怀有敬畏和热爱。当我们看到一个同样热衷机车的朋友时，我们会用“油门哥”的称呼来表达我们的共鸣和尊重。
另一个常见的术语是“拜炸”。这个时间用在表达惊喜或者赞叹的时候，来源于我们对于机车发动机的威力和动力的敬畏。当我们看到一辆装备一流的机车或者经历了一次刺激的骑行之后，我们会说：“拜炸！这辆车真是厉害！”这个术语在我们的圈子里成了一种赞美的表达方式，也代表着我们对机车技术和性能的追求。
我想说说我们的共同问候语：“早安，晚安，平安回来。”这个问候语是我们对于出行安全的祝福和关心。无论我们是出去闯荡赛道还是穿越城市街头，我们都明白骑车的危险和风险。我们会用这个问候语来祝福彼此平安的回家。这是我们对于机车圈子的人际关系中最真挚和温暖的一部分。
机车圈内的术语和打招呼方式是我们身份的象征，也表达出我们对于机车世界的热爱和尊重。每一个机车爱好者都有自己独特的故事和经历，而这些术语则让我们能够更好地连接在一起，分享彼此的喜怒哀乐。无论你是新手还是老骑士，我相信你身上也有着这些独特的术语和打招呼方式。让我们一起保持热情和耐心，享受这个充满魅力的机车圈子吧！
机车圈内术语（机车圈内术语打招呼）
slewing ring bearing (slewving bearing)回转支承轴承即转盘轴承
1. adapter bearing带固接套的轴承
2. adjustable bearing可调轴承
3. adjustable cone colter bearing圆犁刀的可调式锥形轴承
4. aerostatic bearing空气静力轴承
5. agate bearing玛瑙轴承
6. air journal bearing气体轴承
7. air lubricated thrust bearing空气润滑止推轴承
8. aligning bearing(直线)对位轴承
9. alkaline-friction bearing抗磨轴承
10. allowable bearing容许支承力
11. all-rubber type bearing全胶式轴承。全橡胶轴承
12. aluminum base bearing铝基合金轴承
13. aluminum-tin bearing铝锡合金轴承
14. angular ball bearing径向止推滚珠轴承
15. angular contact ball bearing角面接触滚珠轴承，向心止推滚珠轴承
16. angular contact journal bearing角面接触轴颈轴承
17. annular ball bearing向心球轴承，径向滚珠轴承
18. annular contact thrust ball bearing推力向心球轴承
19. antenna bearing(电磁)天线方位
20. antifriction thrust bearing减磨推力轴承，减磨止推轴承
21. antithrust bearing止推轴承
22. asymmetrical roller bearing非对称滚子轴承
23. axial bearing支撑轴承，止推轴承
24. axial thrust bearing轴向推力轴承
25. axle box bearing轴箱轴承
26. azimuth bearing方位
27. babbit metal (cast) bearing(铸造)巴氏合金轴承
28. babbit-lined bearing巴氏合金衬套轴承，衬巴氏合金的轴承
29. back bearing反象限角，后轴承，反方位(炮)
30. back-to-back duplex bearing成对双联轴承(外圈宽端面相对)
31. ball bearing滚珠轴承
32. ball collar thrust bearing滚珠环止推轴承，滚珠环推力轴承
33. ball journal bearing球颈轴承
34. ball thrust bearing止推滚珠轴承
35. barrel bearing圆筒轴承
36. base bearing主轴承，底轴承，基轴承
37. bellbearing钟杆推力轴承，小钟杆平球架，炉钟杠杆
38. bevel pinion front bearing小锥齿轮前[后]轴承
39. big-end bearing大端轴承
40. blade bearing刃型支承
41. block bearing支承轴承，止推轴承
42. boring bar bearing镗杆轴承
43. box bearing空转轴承
44. bracket bearing托架轴承
45. bushing bearing衬套轴承
46. cageless rolling bearing无保持架轴承
47. camshaft bearing凸轮轴轴承
48. center bearing下心盘,下心盘支承面;中心支承
49. centring spring rod bearing调准簧杆轴承
50. ceramic bearing陶瓷轴承
51. check bearing检验方位,检验轴承
52. circular unidirectional thrust bearing环状单向推力轴承
53. closed-type bearing密闭形轴承
54. clutch release bearing离合器分离轴承
55. collar (thrust) bearing环形止推轴承
56. combination bearing组合轴承
57. commutator side bearing整流子侧支座
58. composite bearing多层轴瓦,复合轴承
59. compressed air bearing压缩空气轴承,压气轴承
60. concentric adjustable bearing同心调整轴承
61. conical bearing圆锥轴承
62. corrugated bearing梳状轴承,槽形轴承
63. countershaft gear bearing副轴齿轮轴承
64. crank(ed) bearing曲轴轴承,曲柄轴承,连杆轴承
65. cross head holt bearing十字头销轴承
66. cross head pin bearing十字头销轴承
67. cryogenic bearing低温轴承
68. cup-and-cone bearing对开径向上止推轴承
69. cutter bearing滚刀轴承
70. declutch shaft bearing离合器操纵轴承,分离轴轴承
71. diamond bearing金刚石轴承
72. die cast bearing模铸轴承
73. differential drive pinion cage bearing差速器主小齿轮轴承罩
74. differential side bearing差速器壳轴承
75. disk bearing圆盘轴承
76. disk harrow bearing圆盘耙轴承
77. distributor upper bearing配电器上轴承
78. double bearing双列轴承
79. double shield bearing双(护)罩轴承
80. double thrust bearing双止推轴承
81. double-row angular contact ball bearing双列向心推力球轴承
82. double-row ball journal bearing双列径向滚珠轴承
83. double-row radial ball bearing双列向心球轴承
84. double-row radial spherical roller bearing双列向心鼓面滚子轴承
85. double-row self-aligning spherical roller
86. bearing双列向心球面滚子轴承(自动调心型)
87. drag link bearing拉杆支座
88. drive end bearing主动端轴承,驱动端轴承
89. drive pinion cone bearing主动小齿轮锥形轴承
90. drive shaft bearing主动轴轴承
91. drop-hanger bearing悬挂轴承
92. drum roller bearing鼓形滚柱轴承
93. dry bearing干轴承
94. duplex bearing双轴承
95. duplex ball bearing成对双联向心推力球轴承
96. dynamo bearing发电机轴承
97. elastically yielding bearing弹性退让轴承
98. elliptical bearing椭圆形轴承
99. enclosed tubular bearing密封套管轴承(属于油浴润滑式轴承)
100. end journal bearing端枢轴承
101. end shield bearing机油滤清器内盖头轴承
102. end thrust bearing止推轴承
103. end-mounted bearing(耙组)两端安装的轴承
104. engine thrust ball bearing止推滚珠轴承
105. established line bearing非标准轴承
106. expansion bearing活动支承,温度)伸胀支承
107. expansive end bearing of bridge活动桥支座
108. fabric bearing夹布胶木轴承
109. fan end thrust ball bearing风扇端止推滚球轴承
110. fan shaft bearing风扇轴轴承
111. Ferro porit bearing渗硫铁系含油轴承
112. filling slot type bearing填槽式轴承
113. film bearing油膜轴承
114. film lubrication bearing油膜轴承,液体摩擦轴承
115. fixed-type bearing固定轴承
116. flange bearing带法兰盘轴承
117. flanged cup bearing外环凸缘轴承
118. flexible bearing挠性轴承
119. floating bush bearing浮动衬套轴承
120. flood-lubricated bearing液体摩擦轴承,油膜轴承
121. fluid bearing液压轴承
122. fluid-film bearing流体膜轴承
123. footstep bearing立轴承
124. fore bearing前轴承
125. fork bearing叉轴承
126. forward bearing前象限角
127. four-row tapered roller bearing四列圆锥滚柱轴承
128. free end bearing活动支承,自由支承
129. friction bearing滑动轴承
130. friction thrust bearing摩擦止推轴承
131. front main bearing前主轴承
132. fulcrum bearing支承
133. full-journal bearing全围式滑动轴承full-molded type rubber bearing整体模制式橡胶轴承
134. gas-lubricated bearing气体润滑轴承
135. gear shaft roller bearing齿轮轴滚柱轴承
136. globe bearing球面轴承
137. graphite bearing石墨板(离合器分离的),石墨轴承
138. graphite-containing bearing含石墨的轴承
139. graphited oilless bearing石墨润滑的无油轴承
140. gravity side bearing重力复原旁承
141. grid bearing坐标(网)方位
142. grinding wheel bearing砂轮轴承
143. groove ball bearing带沟球轴承
144. guardbearing动力输出轴的)护罩轴承
145. gudgeon pin bearing活塞销轴承,耳轴销轴承
146. guide bearing导向轴承,导引轴承,定向轴承,导引方位角
147. guide spindle bearing导轴轴承
148. gunmetal bearing炮铜轴承
149. half-and-haif bearing半轴承无盖轴承
150. hanging bearing吊挂轴承
151. hardwood bearing硬木轴承
152. head bearing止端轴承
153. heavy-duty bearing重载轴承
154. hydrodynamic journal bearing液体动压轴承,油膜轴承
155. hydrostatic bearing静压轴承
156. idler shaft bearing空转轴轴承
157. inclined bearing(倾)斜轴承,斜支承
158. inner bearing内轴承
159. intermediate bearing中间轴承
160. jack shaft bearing曲柄轴轴承
161. jewelled bearing宝石轴承
162. Jordan bearing推力套筒轴承
163. journal bearing经向轴承
164. kick-starter bearing冲式起动器的曲柄轴承
165. kingpin bearing凸轮止推回转轴承,止推销轴承,止推枢轴承,中心(转向节)轴承
166. knife-edge bearing刃形支承,刃支承,刀口承
167. knuckle bearing铰式支座,球形支座,关节轴承
168. labyrinth bearing迷宫轴承,曲径式密封轴承
169. laminated bearing夹布胶木轴承,层压轴承
170. leading -screw bearing传动螺杆轴承
171. lignumvitae bearing层压胶木轴承
172. locating bearing止推轴承,定位轴承
173. lock nut bearing锁紧螺帽座
174. longitudinal wall hanger bearing墙托架轴承
175. long-path bearing远距离方位
176. lower bearing下轴承
177. lower half bearing轴承下瓦
178. lubed-for-life bearing永久润滑轴承(即橡胶轴承)
179. lubri-seal bearing阻油环轴承
180. magnetic bearing磁向位,磁方位
181. magnetic thrust bearing磁性推力轴承
182. main bearing主轴承
183. main rod bearing主杆轴承
184. mainshaft bearing主轴轴承
185. maintenance-free bearing自润滑轴承
186. mechanical bearing轴承(总称)
187. midship shaft bearing中间轴轴承
188. miniature bearing微型轴承,超小型轴承
189. molded-fabric bearing(设计)模制纤维轴承
190. motor support bearing电动机支承轴承
191. movable bearing活动支承
192. multi-roll bearing滚针轴承
193. multirow bearing多列轴承
194. multipart bearing弓形轴承,扇形轴承
195. multiple-groove bearing多油槽轴承
196. neck bearing中间轴承
197. needle bearing滚针轴承
198. needle(type) roller bearing滚针轴承
199. noise-free bearing低噪声轴承
200. nonfilling slot type bearing无滚珠槽的滚动轴承
201. non-locating bearing浮动轴承,不定位轴承
202. non-porous bearing无孔轴承
203. oil film bearing油膜轴承
204. oil flooded bearing油膜轴承,液体摩擦轴承
205. oil-bath type bearing油浴润滑式轴承
206. oilless bearing不加油轴承自动润滑轴承石墨润滑轴承，含油轴承
207. oil-retaining bearing含油轴承
208. open spindle bearing开式锭子轴承
209. oscillating bearing关节轴承
210. oscillating journal bearing摆动轴径轴承
211. outboard bearing外置轴承
212. parallel bearing滑动轴承
213. parallel-roller bearing平行滚柱轴承
214. partial bearing半轴承
215. partial journal bearing半围轴承(轴瓦在180°范围内包围着轴颈的滑动轴承)
216. pedestal bearing支承轴承
217. pendulum bearing钟摆轴承
218. pin rocker bearing铰接支座,圆柱枢轴摆动轴承
219. pinion bearing小齿轮轴承
220. piston pin bearing活塞销轴承
221. pivot bearing枢轴承,摆动支座,中心(轴尖)支承,立式止推轴承
222. plain-and -ball bearing滑动与滚动组合轴承
223. plane bearing平面轴承
224. plummer block bearing架座,止推轴承
225. pneumatic bearing空气轴承
226. pocket bearing油盘轴承
227. porous bearing多孔轴承
228. powdiron bearing多孔铁轴承,粉未铁轴承
229. power take-off lever bearing动力输出轴轴承
230. preloaded bearing预紧轴承
231. prelubricated bearing预(加)润滑[油密封]轴承,一次润滑轴承
232. pressure-feed air bearing静压空气轴承
233. pressure-loaded bearing承压轴承
234. proper bearing紧密接触轴承
235. pump bearing泵轴承
236. quill bearing滚针轴承
237. radial journal bearing径向轴承,支持轴承,轴颈轴承
238. radial spherical roller bearing径向球形滚柱轴承
239. radial-thrust bearing径向止推轴承
240. rail bearing轨枕,轨承,轨底支承面
241. rear bearing后轴承(车床)
242. rigid type bearing刚性支承点,刚性支承面非自位滚动轴承
243. rim bearing轮缘座,环承
244. ring-oiled sleeve bearing油环润滑式滑动轴承;油环式滑动轴承
245. rocker bearing桥架)摇轴支座; (桁架)伸缩支座
246. rod bearing杆轴承
247. roller bearing滚柱轴承
248. roller step bearing滚柱止推轴承
249. rolling-contact bearing滚动接触轴承
250. rotating journal bearing转动轴颈轴承
251. round bearing转动件轴承
252. rubber bearing橡胶轴承
253. sealed roller bearing密封式滚子轴承
254. sector gear bearing扇形齿轮轴承
255. segmental bearing弓形轴承,弧形轴承,分片互轴承,轴瓦块轴承
256. self-acting air bearing动压空气轴承
257. self-aligning bearing球面轴承,自位轴承
258. self-setting bearing多向调整轴承
259. shafting bearing轴承
260. shell bearing轴承壳
261. shifting bearing活动支座
262. shock absorber bearing减震器座
263. side rod bearing边杆轴承
264. single plate ball bearing单垫片滚珠轴承
265. single row angular contact ball bearing单列向心推力球轴承
266. single row cylindrical roller bearing单列短圆柱滚子轴承
267. single shield bearing单罩轴承
268. single thrust bearing单向推力轴承,单向止推轴承
269. single-row bearing单列轴承
270. single-row separable ball bearing分离型向心推力球轴承
271. single-row tapered roller bearing单列圆锥滚子轴承
272. sintered metal bearing烧结金属轴承
273. sleeve bearing套筒轴承,滑动轴承
274. slewing bearing旋转枢轴轴承
275. slide bearing滑动轴承
276. sliding double bearing滑动复式轴承
277. snap-ring bearing开口环轴承
278. snap-ring ball bearing(在负荷端)带止动垫圈的滚珠轴承
279. solid journal bearing整体轴颈轴承
280. solid roller bearing实心滚子轴承,整体滚柱轴承
281. special guide bearing特种导承
282. spherical bearing球面轴承,球形支座,球面支承
283. spherical roller thrust bearing推力球面滚子轴承
284. spigot bearing导向轴承,套筒轴承，小载荷轴承,轻载轴承，插口轴承
285. spindle bolt bearing心轴螺栓轴承
286. spiral roller bearing螺旋(式)滚子轴承
287. spot contact bearing滚珠轴承
288. spring plank bearing摇枕吊轴
289. sprocket shaft bearing链轮轴轴承
290. square-bore ball bearing方(轴)孔滚珠轴承
291. squeeze film bearing(挤)压(油)膜轴承
292. starter main shaft bearing起动机主轴轴承
293. steady bearing支撑轴承(防止长轴摆动)
294. steep angle bearing大锥角滚柱轴承
295. steering gear worm thrust bearing转向蜗杆止推轴承
296. steering knuckle thrust bearing转向关节主动轴承
297. steering worm bearing转向蜗杆轴承
298. steering worm sector bearing转向器扇形蜗轮轴承
299. step bearing立式止推轴承,踏板轴承,阶式止推轴承
300. straight roller bearing普通滚柱轴承
301. stuffing box bearing填料压盖轴承,密封轴承
302. suspension bearing吊轴承
303. swing bearing摆动支座,摆锤支座
304. swivel bearing旋转轴承
305. taper-bore cylindrical-roller bearing 锥孔圆柱滚子轴承
306. taper-roller bearing锥形滚柱轴承
307. textolite bearing夹布胶木轴承
308. thermo-expansion compensation angular ball bearing热胀补偿向心球轴承
309. thrust bearing推力轴承,止推轴承推力座
310. tin-copper-graphite bearing青铜石墨轴承
311. tip bearing枢轴承,枢支座
312. toe bearing立式止推轴承
313. top bearing上盖(顶盖)轴承
314. Torrington needle bearing(无内座圈的)冲压外座圈滚针轴承
315. torsion bearing抠转轴承
316. transverse bearing径向轴承
317. truck side bearing(机车的)下旁承,底板,镶板,闸瓦托
318. trunnion bearing耳轴承
319. tumbler bearing铰式支座,摆动支座(轴承)
320. two-direction self-aligning ball thrust
321. bearing双球面止推滚珠轴承,自调止推滚珠轴承
322. two-piece bearing对开轴承,拼合轴承,可调轴承
323. two-point bearing二点交叉定位
324. uncoupling lever shaft bearing互钩开关杆轴承
325. universal-joint cross bearing万向接头轴承
326. universal-joint needle bearing万向节针式轴承
327. upper bearing上轴承,上轴瓦
328. upper center crankshaft bearing曲轴主轴承上中轴瓦
329. water lubricated bearing水润滑轴承
330. water pump shaft bearing水泵轴轴承
331. water-sealed bearing防水轴承
332. weight-carrying roller bearing径向滚柱轴承
333. wheel bearing轮轴轴承
334. wick-lubricated bearing油渑润滑轴承
335. winch worm shaft bearing绞车蜗杆轴承
336. wire race ball bearing钢丝滚道球轴承
337. wooden bearing木制轴承
338. worm bearing蜗杆轴承
339. worm shaft roller conical bearing蜗杆锥棍轴承
340. worm thrust bearing蜗杆止推轴承
341. wrist-pin bearing十字头销衬套,活塞销衬套1. 滚动轴承 rolling bearing 在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承，它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。 2. 单列轴承 single row bearing 具有一列滚动体的滚动轴承。 3. 双列轴承 double row bearing 具有两列滚动体的滚动轴承。 4. 多列轴承 multi-row bearing 具有多于两列的滚动体，承受同一方向负荷的滚动轴承，最好是指出列数及轴承类型，例如："四列向心圆柱滚子轴承"。 5. 满装滚动体轴承 full complement bearing 无保持架的轴承，每列滚动体周向间的间隙总和小于滚动体的直径并尽可能小，以使轴承有良好的性能。 6. 角接触轴承 angular contact bearing 公称接触角大于0°而小于90°的滚动轴承。 7. 调心轴承 self-aligning bearing 一滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。 8. 可分离的轴承 separable bearing 具有可分离部件的滚动轴承。 9. 不可分离轴承 non-separable bearing 在最终装配后，轴承套圈均不能任意自由分离的滚动轴承。 注：对于不同方法分离零件的轴承，例如有双半套圈（02、01、08）的球轴承不另规定缩略术语。 10. 英制轴承 inch bearing 原设计时外形尺寸及公差以英制单位表示的滚动轴承。 11. 开型轴承 open bearing 无防尘盖及密封圈的滚动轴承。
12. 密封圈轴承 sealed bearing 一面或两面装有密封圈的滚动轴承。 13. 防尘盖轴承 shielded bearing 一面或两面装有防尘盖的滚动轴承。 14. 闭型轴承 capped bearing 带有一个或两个密封圈，一个或两个防尘盖及一个密封圈和一个防尘盖的滚动轴承。 15. 予润滑轴承 prelubricated bearing 制造厂已经充填润滑剂的滚动轴承。 16. 仪器精密轴承 instrument precision bearing 仪器专用的滚动轴承。 17. 组配轴承 matched bearing 配成一对或一组的滚动轴承。 （二）向心轴承 1. 向心轴承 radial bearing 主要用于承受径向负荷的滚动轴承，其公称接触角在0°到45°之间，基本零件为内圈、外圈和带或不带 保持架的滚动体。 2. 径向接触轴承 radial contact bearing 公称接触角为0°的向心滚动轴承。 3. 角接触向心轴承 angular contact radial bearing 公称接触角大于0°到45°的向心滚动轴承。 4. 外球面轴承 insert bearing 有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。主要供简单的外壳使用。 5. 锥孔轴承 tapered bore bearing 内圈有锥孔的向心滚动轴承。 6. 凸缘轴承 flanged bearing 在其一个套圈上，一般是外圈或圆锥外圈上有外径向凸缘的向心滚动轴承。
7. 滚轮（滚动）轴承 track roller (rolling bearing) 有厚截面外圈的向心滚动轴承，作为轮子在导轨上滚动，例如凸轮导轨。 8. 挡圈型滚轮（滚动）轴承 yoke type track roller (rolling bearing) 装有一对平挡圈的滚轮滚动轴承。 9. 万能组配轴承 universal matching bearing 任意选择一套或多套相同的向心滚动轴承一起使用时，可以得到予先对成对或成组安装所规定的特性。 （三）推力轴承 1. 推力轴承 thrust bearing 主要用于承受轴向负荷的滚动轴承，其公称接触角大于45°到90，基本零件为轴圈、座圈和带或不带保持架的滚动体。 2. 轴向接触轴承 axial contact bearing 公称接触角为90°的推力轴承。 3. 角接触推力轴承 angular contact thrust bearing 公称接触角大于45°但小于90°的推力滚动轴承。 4. 单向推力轴承 single direction thrust bearing 只能在一个方向承受轴向负荷的推力滚动轴承。
5. 双向推力轴承 double-direction thrust bearing 可在两个方向承受轴向负荷的推力滚动轴承。 6. 双列双向推力轴承 double row double-direction thrust bearing 有两列滚动体的双向推力滚动轴承，每列只在一个方向承受轴向负荷。 7. 直线(运动)轴承 linear(motion)bearing 两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承。 （四）球轴承 1. 球轴承 ball bearing 滚动体是球的滚动轴承。 2. 向心球轴承 radial ball bearing 滚动体是球的向心滚动轴承。 3. 深沟球轴承 deep groove ball bearing 每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承。 4. 装填槽球轴承 filling slot ball bearing 在沟型球轴承每个套圈的一个挡边上装填槽，以便能装填更多的球。 5. 锁口球轴承 counterbored ball bearing 外圈的一个挡边全部或部分去掉的沟型球轴承。 6. 三点接触球轴承 three point comtact ball bearing 单列角接触球轴承当受纯径向负荷时，每个受负荷的球与一沟道有两点接触，而与另一沟道有一点接触。受纯轴向负荷时，每个球与每一沟道只有一点接触。 7. 四点接触球轴承 four point contact ball bearing 单列角接触球轴承，当受纯径向负荷时，每个受负荷的球与两个沟道各有两点接触，而受纯轴向负荷时，各只有一点接触。
8. 推力球轴承 thrust ball bearing 滚动体是球的推力滚动轴承。 9. 单列双向推力球轴承 single row double-directino thrust ball bearing 接触角大于45°的四点接触球轴承。 10. 双排单向推力球轴承 doubel row single-direction thrust ball bearing 具有双排球的同心滚道且承受相同方向负荷的单向推力球轴承。 （五）滚子轴承 1. 滚子轴承 roller bearing 滚动体是滚子的滚动轴承。 2. 向心滚子轴承 radial roller bearing 滚动体是滚子的向心滚动轴承。 3. 圆柱滚子轴承 cylindrical roller bearing 滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。 4. 圆锥滚子轴承 tapered roller bearing 滚动体是圆锥滚子的向心滚动轴承。 5. 滚针轴承 needle roller bearing 滚动体是滚针的向心滚动轴承。 6. 冲压外圈滚针轴承 drawn cup needle roller bearing 薄钢板冲压（拉伸）外圈向心滚针轴承，其一端封闭或两端敞开，经常不带内圈使用。 7. （凸）球面滚子轴承 convex roller bearing 滚动体是凸球面滚子的向心滚动轴承。 8. 凹面滚子轴承 concave roller bearing
滚动体是凹面滚子的向心滚动轴承。 9. 球面滚子轴承 spherical roller bearing 滚动体是凸球面或凹面滚子的调心向心滚动轴承。有凸度球面滚子的轴承，外圈有一球面形滚道；有凹面滚子的轴承，其内圈有一球面形滚道。
机车圈内术语打招呼
女骑手不一定都是酷炫的“社会girl”，那是大众对她们的刻板印象和偏见。
都说喜欢玩儿机车的女生又酷又飒，但00后女孩舒禾却是个例外。
北京女孩舒禾喜欢穿浅色卫衣，喜欢猫，喜欢一切毛茸茸、可爱的东西。她一笑就会露出两个酒窝，一副稚气未脱的样子。
是机车让舒禾有了第二副面孔——头盔和墨镜遮住了她爱笑的脸，也掩盖了她软萌的性格。跨上机车，她是敢开到120迈，沉着冷静地处理各种突发情况，无惧高速危险，不断挑战自己的勇敢女骑手。下了机车，她马上又回到了小女孩儿的稚嫩模样。
△戴上头盔准备骑行的女骑手
舒禾觉得，女骑手不一定都是酷炫的“社会girl”，那是大众对她们的刻板印象和偏见。她认识的女骑手，性格也各不相同——有的淑女，有的可爱，有的很酷，但这并不妨碍她们爱机车、玩儿摩托。
在食堂门口蹲守
在校园表白墙“征友”
第一次踏进车行，听见机车启动时“嗒嗒嗒”的声音，从没谈过恋爱的舒禾突然有一种小鹿乱撞的感觉。用她的话说，就是“既心动又激动，瞬间爱上了”。
她选中了一款国产摩托——金吉拉。她喜欢听摩托车怠速时的声音，慢的时候像浑厚的马蹄声，快的时候又变成了拖拉机，还有点像超跑野兽的排气声，这些都让她觉得很有意思。
△女骑手和她的爱车/unsplash
仗着自己上高中时有过开电动车的经验，也轻松考过了摩托车本，胆大的舒禾本来想直接骑着车回家，却被父亲拦住了。她只好在小区里先练几圈，才开上路。
但她第一次“出车”还是遇到了各种小状况。因为没有及时换挡，再加上高挡低速行驶，摩托车突然熄火，怎么点火都点不开。舒禾赶忙把车移到路边。除了熄火，她还遇到了原地倒车，一位外卖小哥帮她把车扶了起来。
在“机车圈”，竖起大拇指有一个特殊的含义——骑士礼。那是摩友间互相打招呼的方式，也表达了对对方的赞赏。舒禾第一次骑出去，就有人向她比骑士礼，这让她兴奋了好久。“可惜当时我太紧张了，没反应过来，没想到按两声喇叭来回礼。”舒禾有些遗憾。
舒禾喜欢在路上自由奔跑的感觉。这是她的一种放松方式，骑摩托不像开汽车，没了那层铁皮的包裹，舒禾可以毫无束缚地与大自然“亲密接触”，这让她感到心情特别舒畅。
△骑行是亲近自然的方式/pexels
女骑手在机车圈本就是“稀有物种”。舒禾停车的时候，经常看到旁边的汽车司机向她投来好奇的目光。“他看着我，我也默默看着他。好在我一般骑车时会戴墨镜，他也不知道我在看他。”舒禾说。
如果是性格外向一点的司机，会主动向她搭讪。去年寒假，舒禾等红灯的时候，一个公交车司机隔着防护栏，俯下身子问她：“这车是哪种型号的？”“是新出的金吉拉！”舒禾大声回应道。但因为隔得太远，两人只能扯着嗓子一问一答。
类似的事儿遇多了，舒禾早已见怪不怪。在圈内，陌生摩友或骑手、汽车司机在路口等红灯的时候聊上几句，是再正常不过的事。
△骑行有一定的危险/pexels
但令舒禾略感奇怪的是，在校园里骑摩托并没有引起很多同学的注意，也没有带来预想般的超高回头率。只有一次，有一群人在校园的小广场里组织活动，当舒禾骑着摩托飞驰而过，这群人注意到她，一直盯着她越骑越远。
在大学校园里，舒禾很少能遇见爱骑摩托的同好。一次期末考前，她惊喜地发现学校食堂门口停了一辆摩托车，于是她就在那辆摩托车前等着，直至车主现身，加了微信。这次蹲守让舒禾有了意外收获。车主告诉她，他们学校也有摩托车群，还把她拉了进去。
△因爱好而聚在一起的车友/ unsplash
舒禾还到校园的表白墙留下自己的微信，问有没有同学也喜欢骑摩托，可以约着一起出去骑车。
“母胎solo”的舒禾原以为可以通过骑摩托认识男生、谈个恋爱，没想到，主动来问她有关骑摩托的事儿的，反倒是一些女生。一次，有个叼着根烟、抱着个篮球的女生看到她正在骑摩托，就跑过来问她学骑摩托的事儿，还主动加了她微信。“这个酷酷的学姐刚刚考完车本，马上也能骑上车了。”
在舒禾的带动下，她的一个同学也入了机车的“坑”。“我就每天给他看骑摩托的人有多帅，听摩托发动的声音有多么好听，没想到最后他也动了心。”
抑郁自闭的时候
出去兜一圈就好了
舒禾的姐姐舒苗也喜欢骑机车。只和还在上学的妹妹相比，姐姐多了许多来自工作和生活的压力。更多时候，舒苗把骑机车当作一种纾压方式。每当她感到不堪重负，有点抑郁、自闭的时候，就会骑车出去兜一圈，回来什么事儿都没有了。
和胆大的妹妹不同，学骑摩托费了舒苗一番周折。考下摩托车本后，舒苗只敢开20—30迈，不敢刹车和拐弯，更不敢上路，只在小区里练习。后来，她终于下了狠心：“既然车都买了，就一定要开出去！”
没想到，第一次骑摩托出去，舒苗就遇到了危险。因为不会紧急刹车，猛踩离合的她直接撞上了柱子，还受了伤。这件事给她留下了心理阴影，让她一度不敢上路。在朋友的宽慰和鼓励下，两个月后，舒苗终于重拾信心，鼓足勇气再次上路试骑。这一次，她找来了一位同小区的摩友。摩友跟在她的身后，帮她看着往来的人和车，这让她安心不少，也再没出过纰漏。
△摩托“跑山” / unsplash
舒苗建了一个小区摩友群，人数从最开始的七八人发展壮大到现在的近50人。小区摩友的年龄跨度很大，从二十出头到五六十岁都有，有男有女。每到周末，摩友们会相约一起“跑山”，平时也会在群里交流关于摩托车的骑行和养护技巧。
但舒禾和舒苗姐妹俩对“跑山”兴趣不大。今年清明节假期，姐妹俩第一次被带去京郊雁栖湖附近的范崎路跑山路。去之前，舒禾刷了很多关于跑山路的抖音视频，结果越看越紧张，到了现场紧张得直冒汗，担心自己会冲出弯道。
幸好，车队里有一位前辈，耐心指导姐妹俩跑山路的技巧。“他告诉我们转弯的时候，应该身子先下去，然后再下肩膀，手和胳膊都不要动，这样弯儿就过去了。”舒禾说。
△“跑山”技巧很重要/ unsplash
舒苗也对这次“跑山”印象深刻，原因很简单：过了两天，她突然感到脑仁儿疼，最后发现，问题竟出在她骑的摩托——春风SR250上。骑这款摩托需要俯身向下，同时仰着脖儿，长时间保持这样的姿势，让她的颈椎出了毛病。“还是妹妹那款摩托骑着舒服，不能总想着耍酷！”舒苗对自己当初的选择有点后悔。
但舒苗依旧觉得这次“跑山”去得值，除了收获沿途美丽的风景，她还遇到了一件暖心的事。
车队沿山路走到一半的时候，遇到了堵车。对面下山的摩友告诉他们，前面会更拥堵，不如赶紧掉头。但此时，车道已经挤满了汽车，根本容不下摩托车调头的空间。一位素不相识的摩友示意上山的汽车司机，希望司机们配合一下，让车队先掉头。汽车司机们也没有因此感到烦躁，耐心等着他们挨个调头。
舒禾也遇到过类似的事。一次，她和朋友们去首钢大桥骑行打卡，有陌生摩友主动和她们打招呼，还给她们递水。“机车圈”的友善氛围，让她深受感动。
△一起骑行的摩友/ unsplash“机车世家”
舒禾和舒苗姐妹俩爱上机车，很难说不是因为“家学渊源”。她们的爷爷曾是抗美援朝的空军驾驶员，很喜欢哈雷。姐妹俩在很小的时候看过爷爷在那个年代骑哈雷的纪录片，当时就觉得，“骑摩托可真帅啊”！
她们的父亲也喜欢骑摩托，看到路上有人骑摩托，会给姐妹俩讲车的型号、排气量、发动机是几缸等知识。父亲也喜欢买哈雷，但哈雷价格比较贵，他只能把买哈雷的梦想埋在心底，攒钱先给姐妹俩买。偶尔，他会和姐妹俩开玩笑说，自己最大的梦想就是她俩以后谁能赚上大钱，给他买一辆哈雷。
舒禾未来计划出国读研。她父亲就想着，如果舒禾能去美国读书，自己就加入那边的哈雷俱乐部，天天跟着美国人玩儿，这样的老年生活非常完美。
△拥有一辆哈雷可能是大多数骑手的梦想 / YouTube截图
骑摩托成了舒苗每天上下班通勤的主要方式。从百子湾的家到亦庄，12公里的路程，骑摩托只需要30—40分钟。通常，她会把速度控制在70—80迈。有一小段路，人和车都比较少，她会把速度加到120迈，充分享受速度带来的快感。
舒苗能明显感到，自己骑摩托之后，性格开朗了许多，也结交了更多朋友。从前的舒苗，既内向又宅，不愿与陌生人交往。因为骑摩托上下班，她和另一位骑摩托的同事关系拉近了不少，甚至成了莫逆之交。
本身性格活泼开朗的舒禾倒没觉得骑摩托给自己性格带来特别多的变化。“可能心理素质变得更好了吧！”她说。
△机车也可以成为通勤的方式 / unsplash
舒禾也遇到过惊险的事。一次，过马路的时候，一个大柱子挡住了左转汽车的司机的视线，等到他们看到彼此的时候，为时已晚。“我当时看到车，心里就想：完了，我要被撞出去了。”舒禾回忆。幸亏舒禾骑的摩托声音比较大，司机听到声音后停了下来，而且她刚跑完山，技术进步了不少，躲过了这一劫。
从此之后，舒禾过马路的时候，都会更小心谨慎，左右观察，再也不敢像之前那样快速通过了。
每到周末，姐妹俩都会相约一起出去骑机车。她俩已经打卡了首钢大桥、雁栖湖、751工业园、通州大运河森林公园等摩友心目中的“骑行圣地”。只有时胆大的妹妹会嫌弃姐姐骑得太慢了。
让舒禾羡慕的是，小区里有一位快40岁的阿姨，因为开始玩儿机车，找到了比自己小十几岁的男朋友。“她可真酷！”舒禾说。
△飞驰的女骑手 / unsplash
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你想学机车吗？
周叠瑶
本文首发于《新周刊》587 期
原文标题
《 机车女孩，不只是酷 》
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骑机车术语
本务机车，顾名思义就是牵引这列火车前行的火车头（机车）。就是说在一列火车的编组中，有可能还编入了其他火车头（机车），只有前面第一个火车头，才是本务机车哦！本务机车是指牵引列车的机车，一般的列车都是一台机车牵引，特别是现在大量铁路电气化后采用大功率电力机车牵引，很多路段一台电力机车足够应付那些坡道了，当然有些电力机车是两台机车固定重联为一台。过去很多铁路没有电气化的时候，一些山区坡度大的线路需要两台甚至多台机车牵引或者一拉一推式的推挽运行，如果是两台机车牵引的列车，在前边那台主导机车被称为本务机车，像有些采取推挽运行的列车，前部的机车是本务机车，尾部的机车是补助机车，简称补机，补机是要产生动力的。有些列车看起来是两台甚至三台机车在牵引，但实际上后边的机车并没有产生动力，只是顺带回送，产生动力的是最前边的机车，回送机车有些是去修理或修理完毕送去机车所配属的机务段，有些是新出厂机车送到其配属的机务段，很多是附挂在货列上回送，但有时候要回送的机车比较多，也会全部挂一起采用专列回送，不附挂于其它列车上，负责牵引这些回送机车的机车则是本务机车。您好：这个说法，很少出现。我也曾经听说过，这一说法。本务机车，如果没有说错的话，就是牵引这趟列车的机车。我们对牵引这趟列车的机车司机尊称为“本务司机”，牵引本车列车的机车，简称本务机本务机车有两个意思。一、列车由多台机车同时牵引时，一般情况下列车前部第一台机车为本务机车，司机称为本务司机，其它机车称为重联机车，司机称为重联司机。重联司机的操纵听本务司机指挥。二、列车由一台机车牵引时，有时也会将列车机车称为本务机车。特殊区段需要多机牵引时的首位机车为本务机车，本务机就是 可以理解为操纵的机车， 也有特殊情况 挂补机时候 补机在第一位除外
机车圈内术语起步
汽车电子职业规划书 时光飞逝，伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏，我们的工作又将告一段落了，我们的工作又将翻开新的一页，现在这个时候，你会有怎样的职业规划呢？职业规划的开头要怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，以下是我精心整理的汽车电子职业规划书，希望能够帮助到大家。 汽车电子职业规划书1 （一）行业分析 汽车市场在蓬勃发展。同时带来了相当客观的一个就业前景。由于国内汽车行业相对于国外来说还处于一个起步阶段。这都说明国内汽车市场还有很大的发展空间。同时我们还能看到在汽车行业背后将要产生的一个巨大市场。如二手车市场，汽车服务，汽车美容，汽车零配件……但关键还是自己要有具备这个行业的知识和能力，才能得到这样的机会。我国汽车工业经过了这些年的艰苦创业、巩固、调整与发展，已形成相当的规模并明确了发展方向，为迅速腾飞奠定了较好的基础，但是目前与世界先进水平还有相当大的差距，汽车品种尚不能完全满足国民经济的需要，还有很大的发展潜力和发展空间对人才的需求也逐年加大。 （二）职业分析 从2009年起，中国正式赶超美国汽车市场，成为全球最大的汽车消费市场。也被认为是世界未来发展潜力最大的汽车消费市场。2010年，我国新车销售量突破1000万辆，中国还有数亿人预备进入有车生活时代。随着汽车行业的迅速扩张，行业人才需求随之激增，市场对人才的要求也水涨船高。宾果求职认为，具有行业专业知识和综合素质的高水平人才将会成为今后业内争抢的重心。专业的汽车销售人才作为维系行业快速发展的关键，将成为行业未来发展最关键和紧缺的资源。根据可得数据COR-Data对我国汽车行业招聘数据监测显示，2010年，各类汽车经销商共发布汽车销售类职位46,592个；未来三年内，汽车营销人才的缺口将高达80万人次 （三）城市分析 1.广州简称穗，中国第三大城市，中国国家中心城市，是国务院定位的国际大都市。古称番禺或南海，广州的标志是“五羊”。地处广东省南部，珠江三角洲的北缘，濒临南中国海，珠江入海口，毗邻港澳，海上丝绸之路的起点。广东省省会，华南地区经济、金融、贸易、文化、科技和交通枢纽、教育中心。中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸，世界著名的港口城市之一，中国历史文化名城。中国最主要的对外开放城市之一，作为对外贸易的窗口，外国人士众多，广州也被人称为“第三世界首都”。是全国著名的华侨之乡，是全国华侨最多的大城市。 2.广州的汽车行业一直都走在全国的前列。 职业生涯规划是一个动态的过程，必须根据实施结果的情况以及变化情况进行及时的评估与修正。 一、评估与修正的内容 （一）职业目标评估 在我国汽车行业的发展乐观，所以坚持走自己的路 （二）职业路径评估 珍惜每一次的发展机会，积极尝试。 （三）实施策略评估 当拥有一定的资金和人脉基础时不错过机会勇于创业 （四）其他因素评估 身体、家庭、经济状况以及机遇、意外情况的及时评估。 二、评估的原则与时间 （一）评估原则 因时而动、随机应变 （二）评估时间 在一般情况下，定期（半年或一年）评估与修正一次规划。当出现特殊情况时，要随时评估并进行相应的调整。 汽车电子职业规划书2 很早的时候就已经知道有“职业生涯规划”这个概念，但是对他的关注很少，认识更是肤浅。也没有及时的认识到他的重要性。直到进入大二下学期，开始思考一系列的就业问题。最关键的我一直在寻找自己的兴趣，希望能将自己的兴趣和将来的事业进行完美的结合。就像大家都知道的，做自己感兴趣工作，会使自己的事业的发展空间更深入，使自己的自身价值得到更大的实现。在这个迷茫的时候，学校里开了一门就业指导课。他不仅让我更系统，更全面的对自己的职业生涯进行了深入的思考和分析。使我的职业倾向越发的清晰。在进行系统的思考，结合自己的爱好，我将我毕业后2年之内的职业定位为：汽车销售。 一、 自我认知 1、技能 主动倾听 注意倾听他人的讲话，理解要点，在恰当的时机提问，不在不合适的时候打断对方的讲话 协 作 在相互配合时协调自己和他人的行动 协 商 召集相关人员，协调分歧 服务导向 主动寻找帮助别人的方法 人际敏感 关注他人的反应，理解他们为什么做出这样的反应 2、 360度评估 优点 缺点 自我评价 有亲和力，宽容，精力充沛，富有想象力，有责任心，善于观察，能很快记住别人的名字。 不够自信，自制力比较差，有时不能很好的控制自己的情绪，实践经验太少。 亲密朋友评价 有主见，处理事情很稳妥，善良，乐于助人，心胸宽广，做事考虑周全，又不缺乏幽默感。亲和力强，生活有目标，肯不断挖掘自己潜力，性格刚中带柔，胆大心细。 有时过于情绪化，缺乏锻炼，感性多于理性，在做事情中出现消极情绪。 同学评价 亲切，开朗，主动进取，思想活跃，友善。 3、自我认知小结： 1， 一直生活在校园里，学习到的大都是理论性的知识，缺少一定的社会经验，但在现在找工作的时候，招聘方大都很看重应聘者的工作经验。 2， 善于发现问题，思维活跃。 3， 身体健康，精力充沛。 4， 广泛的结交朋友，因为有亲和力，活泼开朗而赢得更多的朋友。 5， 待人诚恳，做事认真负责，但是自制力比较差，有惰性，不够主动。没有主动的抓住机会锻炼自己的能力。爱与朋友交谈，能够经常进行自我反省。 二、 职业认知 1、 外部环境分析 ① 家庭环境分析 家庭条件还行，由于喜欢各类汽车，想多了解了解有关汽车方面的知识。因此选择汽车制造与装配这个专业。 ② 学校环境分析 我们学校是一所专科大学。我所在的院系是汽车与电气工程系。自己学的是汽车制造与装配专业，但是平时我们也可以选修市场营销方面的课程。因为我们院系的办学理念就是培养复合型人才。在这样的环境下，我学到了很多市场营销方面的知识。学校藏书楼也有大量相关书籍，让我获得更多营销知识。 ③ 社会环境分析 这两年房地产被炒的火热。消费者在处理了住房之后，最大的消费品将是汽车。家庭汽车也在迅速普及。从一些资料显示，现在汽车销售人才严重匮乏。而作为汽车营销人才除了必须深切领悟以客户为中心的营销理念之外，还必须具备汽车专业知识、心理学、美学及公关学。市场发展如此迅猛，因此汽车营销人才储备培养已显示出严重滞后，从而导致人才匮乏。 ④ 目标地域分析 首先最好去北京、上海、广州，在这些城市的汽车行业发展的专业、先进，机会多。最近几年，北京、上海的4S店遍地开花，迅速发展。这样迅速的发展，必然带来更多的职位。据中国汽车人才招聘网的统计显示，2008年上半年，汽车及相关制造产业继续保持在每月发布3000个需求职位这一范围上，并一直呈上升趋势。高级销售、高级维修等人才开始捉襟见肘，维修配件经理、维修站服务经理等新型人才也急速升温。 2、 目标职业分析 ① 目标职业名称 汽车销售 ② 工作内容 汽车销售与一般商品销售有着比较大的区别，有许多是围绕整车销售相关的工作，如：汽车的设备规格、加装精品、赠送、代办上牌、代办保险、代销车辆、分销商、售后服务等，杂项繁多、情况复杂多变。一般汽车销售企业里人少但事情较多，管理层既要管业务又要管仓库和财务，每天都要面对不同部门各种各样的报表，各个部门的资料缺乏共享性，许多资料重复录入，错漏难免，造成大量的人力资源浪费，并且资料缺乏一致性。 ③ 任职资格 要有专业的汽车知识，对汽车有浓厚兴趣，对车贷、保险、上牌和过户等手续有综合的了解，另外就是沟通能力要强，能和各行各业的人士交流，这些都需要一定的学历作支撑。车销售人员除了亲和力，优良的销售技巧，还应具备一定的汽车构造基础知识，因为汽车新技术新装备的应用，越来越多。具备了汽车技术的基本知识，才能与一些比较专业的客户做到优良的沟通。 ④ 就业和发展前景 汽车市场在蓬勃发展。同时带来了相当客观的一个就业前景。由于国内汽车行业相对于国外来说还处于一个起步阶段。最近几年才有了完全本土的品牌。这都说明国内汽车市场还有很大的发展空间。同时我们还能看到在汽车行业背后将要产生的一个巨大市场。如二手车市场，汽车服务，汽车美容，汽车零配件……但关键还是自己要有具备这个行业的知识和能力，才能得到这样的机会。 3、 SWOT分析 ①我的优势（strength）及其使用 有亲和力，胆大心细，活泼开朗。这个对我和顾客交流起到了一个很好的帮助。可以很快的和顾客成为朋友，从而给顾客留下很好的印象。 ②我的弱势（weakness）及其弥补 比较情绪化，不够自信。这也是做销售的一个大的弊端。从现在开始，在大学里剩下的日子里，抓住每一次在公共场合讲话的机会，主动参加活动，通过这些锻炼来增强自己的信心。多读书，培养自己理性的一面。 ③我的机会（opportunity）及其利用 在学校有很多汽车和营销，以及所需的'其它一些知识方面的书籍。充分利用学校的资源。珍惜在学校建立起来的友谊。在家靠父母，出门靠朋友。 ④我面临的威胁（threat）及其排除 当一个新的机会出现的时候，就已经有很多人盯住了。而作为汽车销售这个并不新的行 业，想要从事这个行业的人跟多。我的威胁就是来自他们的竞争。最好的 办法就是通过自身的不断努力，能力的不断提高，来加强自己的竞争力。 三、 职业生涯规划设计 1、 确定职业目标、路径。 ① 近期职业目标 毕业后两年内从事汽车销售。大三找工作期间，找汽车销售工作。 ② 中期职业目标 在工作后的2-5年里，从事中高档汽车销售，从汽车销售员做到销售经理。拥有自己的一个客户群体。当然成家也挺重要的，因为一个成功的男人的背后必须要有一个能默默支持他的女人。哈哈。 ③ 长期职业目标 5-10年之间，寻找合伙人一起创建公司，做汽车销售代理，二手车买卖以及汽车相关行业。 ④ 职业发展路径 我的人生目标是，创业，成为一个企业家。拥有自己的公司。但不一定还是从事汽车行业，我更希望能在50之前拥有自己的咖啡厅，能每天清晨起来惬意的躺在摇椅上品着咖啡陪着家人。 2、 指定行动计划 ① 短期计划 在大三下半学期之前，大量的阅读汽车、营销相关的书籍和心理学，人际交往学类是书籍。毕业后两年内从事汽车销售。大二暑假进行汽车销售实习。通过实践使自己更好的学习。了解汽车销售公司对汽车销售人员能力和专业素养的要求，充分利用藏书楼的图书资源，学习汽车知识，营销知识。学习心理学……来提高自己。锻炼自己与人沟通的能力。并多关注汽车行业的新闻，了解此行业的最新动态。利用假期去进行相关的实习。 ② 中期计划 在工作中，努力工作，做好销售，一方面能积累资本，为创业做好物质准备。另一方面能锻炼自己做生意的能力。销售是营销的核心部分。如果学会了做销售就是学会了做生意。在这段期间除了工作还要继续保持学习的状态。在工作中和新老顾客都始终建立优良的关系。因为他们将是我一生的财富。并在工作中寻找到志趣相投的合作伙伴，创建自己的公司。 ③ 长期计划 做好从学生向上班族的转变，做好从为别人打工，到为自己打工的顺利转型。为了自己所向往拥有自己的咖啡厅，能每天清晨起来惬意的躺在摇椅上品着咖啡陪着家人的目标而努力。 做汽修要有扎实的专业功底，还要有执著、勤奋、不怕吃苦的人生态度，更要有一个合理的长远职业规划。而对于汽修职业，要适应汽车维修及相关工作需要。 汽车电子职业规划书3 社会有各种各样的职业，有汽车修理工、服务人员、导游、营养师·随着社会的发展，职业所涵盖的门类越来越广泛，职业与人们生活的联系也越来越紧密。从进入职业学校学习开始，我们就与职业结缘，了解职业知识、尝试职业活动。不久的将来，我们还将以“准职业人”的身份从学校走向社会，开始我们的职业生涯。 一、我的目标 “人生有多少个十年”所以人生中目标也是非常重要的，它还反映着一个人的理想。老师也常说：“有了目标，才会有动力”。如果选择好正确目标，前途将会无限发展前景，但没有规划好自己的目标将会浪费自己青春。我学的专业是——汽车运用与维修。我要通过努力学习和工作，成为一个高级汽修维修技工。 二、自身条件与职业选择 （一）自我介绍 本人叫XX 职业技术学校读书，成绩在班上优秀，特别是汽车维修专业课拔尖。去年还被评上“德育标兵”。 1、本人的性格：外向、直爽、乐观自信、能吃苦耐劳、有责任感、遵守规则。 2、本人的兴趣：好奇心和动手能力也很强，爱好汽车维修。 3、本人的特长：有一定的组织能力，善于与别人沟通。 4、职业技能：初步掌握汽车维修。 5、我的职业理想：成为一名出色的高级汽车维修技工。 6、我的长处：我一直都没有觉得自己是一个很优秀的人，可是我一直觉得自己是一个最乐观的人，我觉得每一天的太阳都是新升的，所以每一天的自己也是一个全新的，我要怀着一颗乐观的心面对生活。我的长处是喜欢观察，我总是对周围的一切都充满好奇心，喜欢看着周围的事物思考一些稀奇古怪的问题，有时候想着想着，就会出现一些非常独特有创新的想法。我是一个乐观、开朗的男孩子，平时喜欢与人交往，所以认识了不少知心的朋友。我是一个喜欢向比人学习的人，我觉得向别人学习是一种很好的自我提升的方法，有些事情我们不能一一尝试，这时候我们就可以向那些尝试过的人虚心学习，以一个旁观者的身份对它们的行为，作出评价，从而学到他们的优点，改进他们的缺点，达到自我提升的目的。 三、汽车的发展趋势 我国的汽车工业已经走过50年历程，半个世纪以来，新中国汽车工业从无到有，不断发展壮大，已形成工业制造、商贸流通、综合服务相结合的汽车产业。 有数据显示，我国目前汽车保有量达到3400万辆，近10年来以12%的年均速度增长。有人预计，不到30年的时间，中国汽车的保有量将超过美国而成为世界第一汽车大国。汽车工业产销两旺、快速增长、有力地促进了国民经济的发展。汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生职业，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到我国人民的日常生活之中，在改变人们生活方式和传统观念的也提供了更多的就业岗位。 四、发展阶段与措施 （1）职中三年：大概了解汽车基本知识和要求，初步涉猎一些有管汽车修理的书籍，巩固汽车基本知识，在网络和朋友资源找到一些从修车中得到的经验和注意事项，最后考个四级汽车维修证 （2）毕业二年：找一间汽车维修店去一边工作一边学习，巩固汽车各方面的知识，还要不断创新，创造出自己的一套维修方法。最重要的是考个三级汽车维修证。 五、评估与反馈 也许，我的职业生涯计划不是最完美的，但是我会通过不懈的努力、艰苦奋斗来实现我人生的目标。不管遇到什么样的挫折，我都会坚持下去，绝不半途而废。 社会在发展，世界在进步。我追求的脚步永不会停止，因为只有不断地超越，人生才是最有价值的。 汽车电子职业规划书4 在当今这个人才竞争日益激烈的时代，合理的职业生涯规划开始成为人才争夺战中的另一重要的利器。有了合理的职业生涯规划，在职业道路上我们就已经成功了一半。作为当代青年大学生的我们，只有认真、合理地规划才能认识到自己的优势与不足，才能不至于大学四年茫然虚度，才能认真学习到真本领，从而在四年以后的求职道路上畅通无阻，而不至于在人才济济的现代社会上无立锥之地。 一、个人分析 我对自己的特点作如下概括： 1、待人真诚，注重友情，通情达理 2、个性随和，观念开明，行事低调 3、崇尚健康简单的生活方式，对未来充满期待 4、相信自己的能力，人际交往能力稍显不足 5、做事认真，责任感强，具备团队协作能力，注重自己的思想不盲从 6、我确认我还是很喜欢汽车工程这个专业的，但我很不喜欢习理论知识，所以我比较热忠于实际操作的工作。也许我的动手能力很一般不是很强，所以在大学期间我会着重培养自己的动手能力，为未来的职业 奠定良好的基础。我一直很相信自己的能力，对待事情也十分认真，追求能够把事情做到更好，对待事情有自己的见解，也能借鉴别人的好方法，听取别人的建议。 二、职业分析 车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计算机应用技术，车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。 三、就业方向 可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。 四、就业前景 随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了广阔的发展空间。 五、实施计划 作为在大学校园里的我认为，为了适应以后的汽车行业，在大学本科阶段的学习我应该明确自己的目标和发展方向，睿意创新，敢于怀疑与发问.首先对于专业知识，我要认真学习，把那些有用的知识学精学透，并结合实践作到学以致用，我要把课本中的知识吸取精化剔除糟粕，使之变成自己的东西，灵活运用。遇到不懂或不会的地方要及时的向老师或同请教，在学习过程中，我要脚踏实地，一丝不苟。我的思维不能局限在一个很小的知识圈内。我也不能为了某一次的成功而忘乎所以。我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识，而应该多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一个小圈子里，否则就只能被社会淘汰.由于我国关于车辆方面的著作及技术相对较少，所以要想有更大的发展，学习国外的先进知识和技术不可或缺，然而经翻译过来的文字或多或少的失去了原来的作者的本意，因此学好英语至关重要，如果可能的话，日语及德语也要有所了解，毕竟日本和德国的汽车技术在世界前列，在对国外知识及技术的学习过程中要善于总结和创新。 我还要继续研究世界汽车发展史，因为了解汽车的发展史也可以让我们预测以后汽车行业的发展动向，就我目前的观念和发现，我对汽车的设计与制造，以及汽车发动机两个发面特别感兴趣，我希望在这两个方面有所发展，我会努力学习，争取在以后能在这两个方面做出一些成就，当然如果能够减少甚至消除汽车尾气是我一直以来的梦想，我会为了这个梦想而不懈努力。 在我的人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复，每一个生命都应以其独特的方式去演绎自己的人生。我希望我的人生按照自己设定的方向前进，不管遇到什么样的事或人，都要做自己。 ;
机车术语啥意思
“全鞋”不太知道！应是溜放时，用铁鞋制动时，用到的！
紧急停车，二号，二号”“二号，解锁”
这个是在使用无线电平面调车时，二号人员（我们这里是指2号制动员），按动了手持机的紧急停车按钮后，对讲机发出的语音提示声！这时机车上的机车控制器也有这样的语音提示，而且亮红灯！司机会马上停车！当情况解除时！2号人员会按手持机的另一个按钮！就会有“二号，解锁”的语音提示，机车控制器红灯熄灭，表示情况取消，调车员可以继续指挥机车
这些都是在铁路，调车作业时所出现的！你要是铁路的人，就应该知道这些!
关于机车圈内术语（机车圈内术语打招呼）的问题分享到这里就结束啦，希望可以解决您的问题哈！
